Witam Czy ten cylinder spasuje do apki (95r) z silnikiem am5 ( gość z allegro mi pisze, że nie o_O)? Czy zmiana samej dyszy na 80 lub 90 wystarczy mam gaźnik sha 14 ( jest dysza 70).
Zmieniam cylinder ponieważ rozbierając cylinder patrze, a tam brak pierścionka i cylek do wymiany, a był gilardoni1 .

Silnik AM5 różni sie od AM6 skrzynią, cylinder jest ten sam, więc jeżeli w aukcji jest napisane ze pasuje do jednego, to do drugiego automatycznie też. Nawet nie podałeś linku do tego cylka
Co do gaźnika, to 14mm jest lekko przymaławy pod 50ccm, co dopiero pod 70. Jeżeli wyregulujesz go na większej dyszy to powinno być coś lepiej, ale efekt będzie bez porównania słabszy niż przy założeniu np. 19mm

_________________

Polska Jazda - http://polskajazda.pl/Profil/65541

Był:
- TKR 1998r.
- RUNNER 2000r.
- SR 2001r.
- SPEEDFIGHT 2 2004r.
- RIEJU RR SM 2007r.

Obecnie:
- Szukam...


Jazda !! xD

allegro.pl/cylinder-power-force-am6-rs-tzr-xp6-poj-70cm-i2573818471.html jakie są wasze opinie na temat tego cylka?

witam. Znalazł♠em taki zestaw power force z tłokiem meteora http://allegro.pl/cylinder-minarelli-am6-lc-power- force-evo-70ccm-i2642700296.html. Czy będzie on lepszy od zwykłego power forca http://allegro.pl/listing.php/search?ch ... linder+am6 bo słyszałem różne opinie o meteorach?

Powiem tylko tyle. Cylek fajny ale jak będziesz chciał dokupić uszczelki to nie ma opcji, żeby je gdzieś dostać.

A dysze jaką muszę dokupić pod 70ccm mam gaźnik sha 14(jest w nim dysza 70, narazie nie mam kasy na gaźnik) ?

105 takie moje zdanie ale nie ma na to reguły, więc najlepiej metodą prób i błędów:D

A mógłby ktoś napisać jak docierać power forca?

Osobiście miałem cylka power force i przyznam że nieźle dawał radę, jedynym jego - jest brak dostępu do uszczelek lecz jest na to proste rozwiązanie a mianowicie oringi, koszt to ok.3 zł, dobra rozgadałem się nie na temat, co do docierania to ja robiłem tak:
do 250km ok 40. od 250-500 ok. 50-60 a do 1000 ok 65-czasami 70 dobrze jest aby co jakiś czas dostawała po dupie tak na ok 5-10 sekund wtedy uwalnia się dodatkowy zapas mocy, bo jeżdżąc cały czas wolno zamulisz cyla i potem kaszana z osiągów. tyle z mojej strony.jeśli ktoś ma inne pomysły to niech je przedstawi.

Witam założyłem tego power forca. Moto normalnie chodzi, ciągnie nawet już od 4tys . Mam wsadzoną dysze 70 czy może to zepsuć cylinder i tłok? Czy przy zmianie dyszy na większą trzeba założyć stożek?

Lecher0, najlepiej większy gaźnik. Ja bym dał większą dyszę niż 70. Stożek raczej nie jest konieczny

Dyszę myślę założyć 110, na razie nie mam kasy na gaźnik. Czy jeśli na razie będzie na 70 nic mu się nie stanie? Myślę też kupić wiertło 1mm i przewiercić dysze. A stożek da coś do osiągów?