Witam. Mam Peugeota Trekkera ( z 98 r. cały seryjny chyba ) i jeździ mi tylko 55-60 km/h. "Ślepą kichę" z wydechu mam już wyciętą, dawkę na iglicy dałem na max. ale nie pojechał więcej tylko więcej spalił więc ją z powrotem ustawiłem na minimum, tak jak była wcześniej.
Znudziło mi się już to moje 55 i chce pojechać trochę więcej bez pchania się w tuning bo czytałem, że seryjne Trekkery bez problemu osiągają 80 km/h i z tego narazie byłbym zadowolony. Zacząłem szukać blokady na wariacie ale ku mojemu zdziwieniu nic nie znalazłem ;\. Nie ma żadnego pierścienia czy dodatkowej tulejki pod paskiem. Czytałem też, że od wariatora odkręca się jakąś blachę, która coś tam blokuje. Na szczęście moje rozkręcanie opłaciło się chociaż na tyle że odkryłem, że rolki są w stanie tragicznym. czy one mogą mieć wpływ na tak małą prędkość jak są rozwalone?? Pasek jest w dobrym stanie. Dorzucam kilka fotek:
http://pokazywarka.pl/david95tkr-2/

tak z tyłu na 3 śrubach przykręcona jest taka blacha która zatrzymuje rolki! nie pomyk z talerzem!

Ta blaszka na trzech śrubach to zadna blokada tylko to jest wariator tzw. bodajże mokry a blokada to podkładka którą widze u ciebie na zdjęciu

A moglibyście odp. mi jeszcze na temat rolek, smaru, "haczyków" itd. ? Chciałbym trochę więcej wiedzieć, żeby sobie czegoś w skuterze nie pochrzanić...

Pisząc "haczyki" miałem na myśli ślizgi po właśnie się dowiedziałem że się tak nazywają:D

Rolki napewno do wymiany, ślizgi połamane, tymbardziej do wymiany. Ta blacha co trzyma ten talerzyk w wario, to nie blokada, ale mozesz odkręcić ja jak miałem serie wario to bez tego jeździłem. Pasek wygląda ma ok

A jak ze smarowaniem rolek?

Po 1 wielkie wyrazy uznania za fotki. Dawno nie widziałem tak wyraźnych fot jako ilustracji przy rozgryzaniu problemu. To że rolki uzyskały taki kształt nie jest problemem,są nowe rolki w kształcie łezki. Jednak to wytarcie do ciężarka w środku dyskwalifikuje je.Niestety przy okazji zryło dokładnie bieżnie rolek w wario i te wytarcia wykończa każde nowe rolki jakie włożysz,wiec wario też do wymiany. Blaszana ,,miska"na 3 śruby wskazuje że wario jest ,,mokre" więc smarować.

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Dzięki za Fotki robione aparatem Nikon Coolpix L19. I dzięki też za odpowiedzi na pytanka

Soory za OT ale pisze to nie pierwszy raz.W razie konieczności zrobienia fotek jakiegoś detalu skutera nie róbcie jednej foty.Lepiej zrobić kilka,z rożnym zumem,oświetleniem itd.Potem wybieramy najlepsze i te wstawiamy.Reszte kasujemy i po problemie.Tak temat jest zawalony zdjęciami na których trudno wypatrzeć o co chodzi.

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Czym najlepiej smarować rolki? Wystarczy zwykły smar czy musi być coś konkretnego?

Najlepiej smar Grafitowy do temperatur ;]

Aha spoko Zdaje się że sąsiad ma nawet taki grafitowy to nie będę musiał daleko szukać

Twoje rolki to masakra wymień jee!!! jak naj szybciej .. moze masz na module blokadę.

Nie wiem jak jest w Peugeotach ale ja mam Aeroxa czyli silnik minarelli i tuleja też ma 38 mm, więc tuleja raczej odpowiednia.

_________________

W uszach szum, w oczach mgła, na liczniku 22

Rolki przyjdą jutro. Też wydaje mi się że to moduł bo czytałem że jeśli skuter przerywa na max. prędkości przy full gazie tzn. że moduł jest zablokowany a ja właśnie tak mam. Nie wiesz czy w każdym Peugeocie jest ten sam moduł bo kolega kupił do Vivki odblokowany i może spasowałby do mnie.

Od vivki będzie pasował przełóż i zobacz rezultat;] ja w swoim też wymieniałem moduł bo mi sie spalił;/;/ jak nie masz imobilaisera i kolega to bedzie pasował ten moduł

Ale w jaki spsób przerywa? Dusi się czy normalnie trzyma obroty i nie jedzie więcej?

Do 55 jedzie normalnie jak potem gaz do spodu to do 60 (bo więcej nie jedzie na razie) delikatnie szarpie ale trzyma obroty. To szarpanie jest denerwujące i muszę jeździć 55

a ile gram miałeś te rolki?? seryjne i ile gram zamówiłeś??