Witam, posiadam skuter Aprilia SR i od pewnego czasu mam tak problem, otóż niekiedy mam taką sytuację iż klamka hamulca domyka się prawie do końca, a skuter prawie wcale nie hamuje, a teraz dosłownie przed chwilą gdy odpaliłem skuter i przejechałem się kawałek, to klamka hamulca znów idzie do połowy, i skuter dobrze hamuje, prawie staje na przednie koło
Co może być winne? bo to chyba nie klocki, może coś z płynem? zapowietrzył się? nie wydaje mi się,

Prosze o porade.

Odpowietrz go (chyba wiesz jak to zrobić),jeśli nie to w dziale zrób to sam jest poradnik.Sprawdź samą pompę,i zobacz,czy jest w niej płyn w zalecanej ilości.

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

Nie odzywałem się, ponieważ dotychczas wystarczał mi tylni hamulec, ale dziś ledwo uniknąłem kolizji, dlatego odpowietrzyłem hamulec, tzn gdy zaczynałem leciał płyn bez bąbelków, także postanowiłem ze nie będę dalej marnował płynu, ponieważ nie mam zastępczego. i przestałem, ale hamulec nadal nie hamuje, teraz to już wcale, klamka chodzi leciutko praktycznie bez wysiłku. Nie odkręcałem pokrywy samej pompy, no ale przecież płyn sam by nigdzie nie uciekł tak?
Klocki są w dobrym stanie, dotykają tarczy, a po przyłożeniu palca i naciśnięciu klamki, klocki prawie wcale nie są wypychane w kierunku tarczy czuje minimalny ucisk, ale prawie ze wcale.


Co to może być?

_________________

Malossi Sport 70
Hebo NG
Hebo Nickel HQ
Leovince ZX
Tec 17,5
Evo racing

Zacisk raczej do wymiany.

_________________

Keeway Ry8:
- cylinder 70cc
- wariator malossi multivar
- sprzęgło hebo NG
- gaźnik dellorto 21

A to jest możliwe ze przestało działać tak z dnia na dzień? bo przecież ten hamulec hamował jak przecinak ; D

_________________

Malossi Sport 70
Hebo NG
Hebo Nickel HQ
Leovince ZX
Tec 17,5
Evo racing

nie zacisk tylko odpowietrz go, weź płyn wlej na full w zbiorniczki i nie zamykaj go.
podłącz wąż na dole do odpowietrznika, wprowadź go do słoika żeby stary płyn mógł zlecieć
odkręć odpowietrznik i zacznij pompować, klamką hamulca, powoli i do końca, wciskasz i powoli puszczasz. Jak ubędzie chociaż trochę płynu to od razu dolewaj, no i ciśniesz dalej pompujesz, i tak z 10 minut wtedy będziesz pewien że nie przypie***** gdzieś. Jak skończysz odpowietrzać to zakręcasz odpowietrznik. Ściągasz węża. dolewasz na górze płynu w zbiorniczku i skręcasz wszystko ładnie.

x2

A mogę np dla testów wlać wodę zamiast płynu, bo aktualnie go nie mam, a chcę tylko sprawdzić czy faktycznie ten zacisk jest do wymiany, czy może wystarczy sam płyn uzupełnić.

_________________

Malossi Sport 70
Hebo NG
Hebo Nickel HQ
Leovince ZX
Tec 17,5
Evo racing

wiesz wgl czy masz w zbiorniczku płyn ?

_________________

Sprzedam pokrywę przełożeń minarelli !

Jak czytam tu co niektóre posty to aż mi się śmiać chce, najlepiej to niech kupi cały układ hamulcowy . Radzę najpierw zrobić to co napisał kolega apriliasr95 później fiucek i gitara, jak nie to masz pukniętą albo pompkę albo zacisk

_________________

Ktoś się podszywa pode mnie pod nr gg 41030559!!

Dzięki zwol, oczekiwałem konkretnej odpowiedzi, bo każdy pisał coś innego ; )

Jutro sie za to zabiore i dam znać co było winne.

_________________

Malossi Sport 70
Hebo NG
Hebo Nickel HQ
Leovince ZX
Tec 17,5
Evo racing

Casey, miałem to samo jak kupiłem SR więc nie chce żebyś nie potrzebnie wyrzucał kasę w błoto. U mnie na początku było właśnie tak jak u Ciebie raz łapała raz nie, podpompowałem z kilka razy i później zaczął na chwilę działać i potem znów nie. Mało płynu miałem. Pojeździłem ze 2 dni i przestał hamować w ogóle, mówie Kur... co jest, zaglądam w zacisk a tam ledwo co klocków

_________________

Ktoś się podszywa pode mnie pod nr gg 41030559!!

ja już napisałem jaka przyczyna

kolega tak w neosie miał, raz działał a raz nie, odpowietrzył i założył klocki nowe przy okazji i żyleta.

A teraz druga sprawa

wody nie, nie możesz lać
po trzecie: płynów nie możesz też mieszać.

Jednakże ja nie negowałbym w kiblu mieszanie DOT 3 z DOT 4- w końcu nie panują tam ekstremalne warunki jak w aucie czy motocyklu.

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

Ja mialem tak ze odpowietrzylem raz to musialem kilka razy podpompowac zeby chwycił. Dopiero drugi raz odpowietrzylem to była żyleta.

_________________

Keeway Ry8:
- cylinder 70cc
- wariator malossi multivar
- sprzęgło hebo NG
- gaźnik dellorto 21

czarekcw, ja nie odwalam kaszany. A z układem hamulcowym od którego zależy życie to lepiej nie igrać.