Otóż że kończy się sezon , a otwiera sezon przeróbek i zmian w maszynach postanowiłem zabrać się za mój sprzęt. Włożyłem nie dawno lagi USD z DRD Pro z wejściem na dwie tarcze , ale chciałbym jeszcze zmienić wydech. Obecnie mam Lv v6 górny, i chciałbym dolny i teraz R1 czy E-BOX czy zostać czy tym v6 ? Wydech ma współpracować Airsal Sport 70

_________________


Używajcie Polskich znaków! Jest różnica czy zrobisz komuś ŁASKĘ czy LASKE

Poczytaj specyfikację tych wydechów,wtedy będzie wszystko jasne.
P.S. Ja bym został przy wydechu sportowym. Zmiana na inny może nie dać żadnych zmian,lub nawet pogorszyć osiągi,a kasę przeznaczyłbym na coś innego

Podłączę się pod temat, wie ktoś cokolwiek o tym E-Boxie ? dawniej był G-box i w necie sporo info o nim jest, natomiast o Tym E-boxie prawie wcale, gdyby ktoś miał jakieś info i podał tu to bym się nie obraził ;)

_________________

KLIK >>> Generic Trigger SM / SWAP JC20E <<<KLIK
KLIK >>> Yamaha XJ600S Diversion <<<KLIK

Ja mam r2 i jest mega ale jeżeli bym miał wybierać między tymi to oczywiście r1.

wszystkim 3-m konczy sie rezo przy około 10500 i do airsala sie nie nadają

dolnego g-boxa, yasuni r2, malossi mhr bądź arrowa/gianelli daj

w grę wchodzi też conti (crx,chr)

Siema sprzedajesz może tłumik leo v6? Tak z ciekawości pytam bo szukam właśnie ;)

_________________

Lewy pas, gaz i płynę
-----------------------------------------------------------
Kupie tłumik do am6 np Leo v6 i cylinder 70-80cc do silnika am6 z tłokiem uszczelkami i zabezpieczeniami.