Witam wszystkich. Mam problem miesiąc temu robiłem remont silnika mianowicie wymieniłem cylinder tłok na orginał wał firmy top racing i łożyska na wał ntn chyba nie pamietam za bardzo tej firmy. I problem mam taki że na całym zbiorniku paliwa robie max 90kilometrów. Przed remontem robiłem 110km a miałem porysowany tłok cylinder i łożyska na wale do wymiany. Prosze poradzić mi co z tym zrobić bo w serwisie gdzie go robili powiedzieli mi że mogą mi zmienić dysze na mniejszą i bedzie mniej palił. Tylko przed remontem miał a samą dysze i palił mniej mam go od nowości i spalał mi jakieś 3,5 litra na 100km. Co mam zrobić panowie

bardzo prosze o jakas pomoc bo nie wyrobie na paliwo a za remont dałem 1300zł nie wiem co mam robić

Jaki kolor świecy?Czy już jest dotarty?

od remontu zrobiłem 850km świeczka jest czysta

Pytałem o kolor świecy, jak z odpalaniem , sprawdź wszystkie połączenia czy nie łapie lewego powietrza, czy wymieniałeś też uszczelniacze?

zajrzyj też do zaworu może ma delikatne prześwity na płytkach

tak wszystkie uszczelki i simeringi były też wymienione cieżko mi coś więcej powiedzieć bo sie za bardzo na tym nie znam. ale nie wiem czy ma to jakieś znaczenie ale pod pokrywą tam gdzie jest sprzęgło i wariator coś tak jak by ocierało słychać takie szuranie. A jak zajrzeć do tego zaworu żeby to sprawdzić??

a z odpalaniem jest tak ze z kopki rano trzeba go kopnać z 5razy i dopiero wtedy zapali. a ze startera nie wiem za bardzo bo akumulator jest złom.

odkręcasz tutaj jak na zdjęciu



i wyciągasz i patrzysz czy na płytkach jest prześwit

a w jaki sposób sie tam dostać jak wyciągne siedzienie to sie dostane?? Sory że pytam o takie rzeczy ale nie znam sie za bardzo na tym.

Tak i tam sciągasz króciec on jest na 4 srubach 3 są na klucz 8 jedna na imbus jakoś tak

_________________

"Odważni nie żyją wiecznie, za to ostrożni nie żyją wcale ... "

Sprzedam moją niunię
http://tablica.pl/oferta/kymco-super9-s ... 30S9d.html

witam byłem dzis na serwiesie tam gdzie robili mi remont i mechanik powiedział mi że sprawdzal te płytki i mówi że tam jest wszystko w jak naj lepszym pożądku. A skuter spalanie ma nadal wielkie co jeszcze można sprawdzić

panowie doradzicie mi coś jeszcze

coś nei tak z gaziorem lub z zaworem tam gdzie płytki jak nie to to kranik cieknie albo gdzieś indziej bo innej opcji nie ma ;/

_________________

http://tablica.pl/oferta/kymco-vitality ... 2VQmP.html

Może tak złożyli silnik, że wał ma większe opory ruchu...

Skuter już dotarty ? Ile zrobiłeś na nowym tłoku i cylindrze ?

Może być też kwestia regulacji gaźnika...

A co do spalania to nawet te 110 km na zbiorniku to coś za mało, zbiornik w Vitality ma 5 litrów, albo nawet 5,5.

zrobiłem narazie 1100 kilometrów od remontu. gaźnik regulowany już kilka razy nie mam pomusłu co może być przyczyną. a teraz jeszcze zima to bedzie palił jeszcze więcej

A jaki kolor mają elektrody świecy po wykręceniu ? Sprawdzałeś?

jasno brążowy patrzyłem na to

a wgl jaką ty masz dysze ?? jest też taka możliwośc ze np na dyszy pisze 85 a rozwiercili ci ją i nic nie gadali ;> ? no naprawdę dziwne a nie masz możliwosci zamiany gaznik jakoś na servisie się dogadac żeby ci podmienili na jakiś okres czasu ?

_________________

http://tablica.pl/oferta/kymco-vitality ... 2VQmP.html

nie wiem jaka tam jest dysza ale jak bede miał tylko chcile czasu to tam popatrze. A mozliwości nie będe miał żeby zmienić gaźnik na inny nie mam gdzie i jak.