Witam. Od roku robię highend z Malaguti F15. Mój setup znajdziecie na highendf15.wordpress.com . Zapłon jest naprawde DB ustawiony znalazłem instrukcje 2-4 mm wyprzedrzenia. Wszystko szczelne iskra jest. Jak już próbowałem odpalać to go porządnie zalewalem i mosiałem zdjąć cyl i wydech żeby suszyć juz mi się 2 razy zdarzyło gaznik jest s6rt 28 z dysza 130 jak teraz odpalalem to odlaczylem paliwo wysuszylem znowu silnik i dawałem zastrzyk paliwa ale troszeczkę ale i tak żadnego pierdniecia swieca mokra. Jedyno co przyszło mi na myśl to za dużo oleju i chyba będę musiał po zadnie wyczyścić. Jak wy myślicie bo chce go chociac odpalić! naprawdę

_________________

http://highendf15.wordpress.com/

http://allegro.pl/listing/user/listing. ... d=20462120

a jaka dałeś mieszanke tego oleju?
myśle że to nie tego wina..
świece masz odpowiednią?

kręciłeś gaźnikiem?
powinien chociaż zakopcić

musiał bym go zobaczyć osobiście bo tak to ciężko

jak sie nie boisz to kreć go wiertarą lub srubka w sprzegło i na pych
wtedy szybciej kreci

ten zapłon kupiłeś nówke?

_________________

1. Admin ma zawszę racje.
2. jeśli Admin nie ma racji to patrz pkt. 1

aprilia MHR sprzedana...

Swieca ngk nowa iskra jest jak byk i równa też jest . Mieszanka 1:33 buteleczka s6rt . Gaznik ale co kręciłem?ja nie mam śruby regulacyjnej przy gazniku będę musiał coś z ty zrobić ale go odlaczylem bo zalewał i na zastrzyk ale nawet nie pierdnal. Zapłon był trochę używany ale on napewno jest dobry . Myślę ze za każdym razem jak go ruszyłem z paliwa bo go zalewało to zostawl olej i go zamula teraz pewnie. A co do tego odpalania to DB pomysł ale troch się boje z tym sprzęgłem zablokowanym bo jak mi odpali to co =[:-P? highendf15.wordpress.com

_________________

http://highendf15.wordpress.com/

http://allegro.pl/listing/user/listing. ... d=20462120

no mógł byś sie bawić dyszami jeśli nie masz regulacji mieszanki

wyczyść z tego oleju jeśli naprawde jest zadużo

świeca musi mieć odpowiednią ciepłotę np. jak włożyłem świece od 125 do 250 to sie nie wkręcał tylko pyrkał

jeśli jest odpowiednia ale nowa to ja wygrzej nad palnikiem aż sie zrobi taka hmm biała

a propo blokowania sprzegła to się nie bój robiłem tak niejedno krotnie
gwoździk wypada w bok sobie ,a jeśli nie wypadnie to poprostu zgaśnie

kiedyś w peugeocie się zablokowała śrubka i jechałem 10km/h i dziwiłem się czemu tak a śrubka się zaklinowała dlatego lepiej gwoździk bo on się nie blokuje.

wiertarką też możesz chodź to bardziej ryzykowne i przy takim setupie bym tego nie robił

_________________

1. Admin ma zawszę racje.
2. jeśli Admin nie ma racji to patrz pkt. 1

aprilia MHR sprzedana...

Ja tylko dodam, że jak w paliwie jest za dużo oleju, to silnik wtedy nie odpali, bo benzyna nie jest w stanie przejść w stan gazowy.

Bardzo ładny masz ten skuter. Tył jak dla mnie przypomina Suzuki Hayabusa.

No właśnie ja może na ten pych dziś sprubuje ale Pier wyczyszcze ale muszę pierw silnik zdjąć a mi sir nie chce ale co się nie robi dla swojej maszyny co nie!! A co do tego pychu to będę w pogotowiu trzymał kabelek od zapłonu albo ręką przy stacyjce. Zdjęcia są na mojej stronie dodam tego więcej .. Chciałem zdjęcia z składania silnika wrzucić i chyba tak zrobię ale wszystko z telefonu robię bo zamiast inwestować w nowego kompa to inwestuje w highend. Po szkole telefon do ladowania albo podd wieczór dodam to zobaczysz wszystko dokladnie

_________________

http://highendf15.wordpress.com/

http://allegro.pl/listing/user/listing. ... d=20462120

Dzięki patrolek. Ale do highenda cylinder polini evolution 2 daje się przecież 1:33. A z ta hayabusa to tak właśnie mianem w planie ale lepiej mi chyba wyszło niż sobie na początku wyobrażałem ale w zimę zrobię owiewki wszystkie chce się chociaż raz przejechac:-D;-)

_________________

http://highendf15.wordpress.com/

http://allegro.pl/listing/user/listing. ... d=20462120

spróbuj może to poskładać , poczyścić a potem nalać troche pod świece i odpalić bez gaźnika.

_________________

SPRZEDAM !

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=2245568#2245568

mi to wygląda na uszczelniacze...
obadaj to u mnie było identycznie
najlepiej wszystko posprawdzaj : membrana uszczelniacze wszystkie uszczelki itp
sprawdź czy świeca da rade podpalić benzynę robiąc gdzieś plamkę i połóż tam podłączoną świecę i daj znać co dalej

_________________


http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=306085

Uszczelniacze do nowe z zestawu s6rt corteco a łożyska skf c4 a membrana jest też nowa polini evo Carbon. A co do iskry skromnie mówiąc jest mocniejsza niż przy moim skuterze jak jeszcz nim jeździłem . Gazniknie zdjąłem tylko wysuszylem i odlaczylem wężyki i potem dawałem zastrzyk paliwa takie 10 kropli . Jak chodzi o części to wszystko jest nowka i napewno jest DB ciśnienie jest takie ze nawet jak delikatnie ręką starter pchne to palca nie mogę utrzymać w miejscu świecy.

_________________

http://highendf15.wordpress.com/

http://allegro.pl/listing/user/listing. ... d=20462120

klinek ci nie wypadł ? mi to wyglada na uszczelniacze ale jak mowisz ze nowe to nw.. raczej coś z zapłonem bo co by innego.. 2suw jest tak skomplikowany jak czyszczenie gaźnika.. ^^ tam jak się coś zepsuje to prawie od razu wiadomo co mogło pier..dyknąć

No wlasnie sprawa z klinem. .. Zapłon hpi jest zapłonem bez klinu ale wiem dokładnie jak wyregulować znalazłem instrukcje na angielskiej stronie . Zapłon mowwie wam jest jak nowka iskra jest bycza i jest co skok. wydaje mi się ze to przez nadmiar olej po tym suszeniu bo jak suszylem ten silnik od paliwa to olej przecież zostaje . Wyeleminuje ten problem i potem wam napiszze akurat zdejmuje silnik. Włożę czysta cienka scierke i przekrece wałem żeby wciągnął i potem przedmucham ładnie dla pewności i złoże. Dam znać highendf15.wordpress.com

_________________

http://highendf15.wordpress.com/

http://allegro.pl/listing/user/listing. ... d=20462120

na pewno to nie jest olej.. nawet jeśli byś nie wiem ile tego oleju wlał to i tak powinien odpalić lub chociaż dać jakiś znak, odzew.. ;]

No DB to go nie rozkładam sprobuje jeszcze na ten pych go wsiąść. Może ktoś ma whatsapp ? W tej chwili jestem w warsztacie i siedzę na mojej maszynie:-P

_________________

http://highendf15.wordpress.com/

http://allegro.pl/listing/user/listing. ... d=20462120

Nie da rady w ogóle to koło się ślizga na asfalcie ciężko. Kopalem jeszcze ale naprawdę nic ni wiem. Nie wiem co mam robić zapłon zrobiony wg instrukcji hpi i nic. Wyczyszcze ten silnik od środka i zobaczymy

_________________

http://highendf15.wordpress.com/

http://allegro.pl/listing/user/listing. ... d=20462120

Wina najprawdopodobniej lezy po stronie zaplonu. Ustaw go za pomoca stroboskopu i pobinno smigac.

_________________

Hebo Manston Repica LC
MOTOFORCE RACING
Yasuni R
Dellorto PHBG 19
Polini Air Box
Malossi Multvar
Stage6 VForce3 by Tassinari
Malossi Flay

to jak nie wiesz co z tym zrobić to nie lepiej isc z nim do mechanika ?

No walenie z tym mechanikiem w promieniu 50km nie ma nikogo kto by chciał moja maszynę dotknąć mowil ze to za drogie itd... Po....eby. O co chodzi z tym stroboskopem. Mógłbyś proszę dokładniej
.byloby super

_________________

http://highendf15.wordpress.com/

http://allegro.pl/listing/user/listing. ... d=20462120

Z góry mowie wam, że jak go odpalę to filmik natychmiastowo wyląduje na youtube i na mojej stronie highendf15.wordpress.com. Jak go oczywiście odpalę. Z wasza pomocą napewno będzie dobrze

_________________

http://highendf15.wordpress.com/

http://allegro.pl/listing/user/listing. ... d=20462120

kevin, u mnie też tak było i była to wina uszczelniaczy kilka innych osób też tak twierdzi więc jak masz czym to sprawdź kompresje. Tak dla pewności spytam, uszczelki lub sylikon dałeś miedzy kartery? Jeśli kompresja jest ok to pewnie wina zaplonu.

_________________

HuRoxx 70cc.Jedyny taki w Polsce! Zobacz!!

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=2080035&highlight=#2080035