Poprawa osiągów i wizerunku : Ogólne

Strona główna | Regulamin | Użytkownicy | Kontakt

Witaj, zarejestruj się >

Dzisiaj jest 30 lip 2025, 0:43

Strona główna forum » Forum » Ogólne

Strefa czasowa UTC+1godz.

Poprawa osiągów i wizerunku

Moderatorzy: robdk, scoot, Mattrack

Strona 1 z 1

[ Posty: 14 ]

Poprzedni temat | Następny temat

Autor

Wiadomość

qrafick

Tytuł: Poprawa osiągów i wizerunku

: 08 paź 2012, 20:14

Rejestracja: 05 sie 2012, 10:44
Posty: 3
Lokalizacja: Mrozy
Pojazd:

Cześć
Chciałem się was zapytać co zrobić, żeby poprawić osiągi
i co mi daje :
unlocked Moduł
przełożeni (ile bym jechał na odblokowanych przełożeniach i module)
chciałbym żeby skuter leciał 85/90km
tylko czy możliwe to na 50ccm
2 pytanie czy stickerbomb na zarysowawniu czachy dał by radę to zakryć
3 pytanie mam używany skuter więc własciciel porysował go ma takie czarne plastiki na nogi z boku porysowane czy da się to jakos wygladzic np.sprayem ??
sorry za bledy ale ucze sie na temat skuterów i nie wszystko rozumiem

_________________

qrafick[PL]

Na górę

Przemek051195

Tytuł:

: 08 paź 2012, 20:19

****

Rejestracja: 27 cze 2011, 21:21
Posty: 1709
Lokalizacja: Połomia / Wodz. Śl.
Pojazd: Faspi F8, Tigra 1.6 16V

4t ?
Najepiej wario a później cylek 80, bo na 50 w 4t raczej nie da rady tych 85/90 wycisnąć; jak na 2t jest już ciężko

_________________

Obrazek

https://www.facebook.com/PKRHgarage ZAPRASZAM !

http://forum.mieloch.pl/faspi-by-przemek051195-70cc-midrace-t261458-580.html

Na górę

navi777

Tytuł:

: 08 paź 2012, 20:28

***

Rejestracja: 31 paź 2010, 20:25
Posty: 839
Lokalizacja: Rybnik
Pojazd:

Przemek051195 pisze:

4t ?
Najepiej wario a później cylek 80, bo na 50 w 4t raczej nie da rady tych 85/90 wycisnąć; jak na 2t jest już ciężko

Ja bym zaczął najpierw od większego cylka a potem resztę. Oczywiście moduł odblokowany.

Na górę

egai

Tytuł:

: 08 paź 2012, 21:20

Rejestracja: 11 lip 2011, 20:31
Posty: 163
Lokalizacja: Łańcut
Pojazd:

Odblokowany moduł da ci ciut lepsze przyspieszenie i trochę poprawi v-max ale nie wiele.
Co do przełożeń to zacznij od waria, a najlepiej zbieraj kase na swap p/g bo w 4t to szkoda kasy inwestowa, no chyba ze bardzo chcesz ale na 50ccm nie poleci ci 90km.

_________________

Obrazek

Motorynka ROMET PONY 50 M2

Na górę

OLAF

Tytuł:

: 08 paź 2012, 21:20

Rejestracja: 31 lip 2011, 21:55
Posty: 6
Lokalizacja: Zduńska Wola
Pojazd:

nie lepiej sprzedac 4t i poszukac jakiegos markowego 2 t ?

Na górę

Przemek051195

Tytuł:

: 08 paź 2012, 21:35

****

Rejestracja: 27 cze 2011, 21:21
Posty: 1709
Lokalizacja: Połomia / Wodz. Śl.
Pojazd: Faspi F8, Tigra 1.6 16V

OLAF, nawet niemarkowe dobrze cisną ;)

_________________

Obrazek

https://www.facebook.com/PKRHgarage ZAPRASZAM !

http://forum.mieloch.pl/faspi-by-przemek051195-70cc-midrace-t261458-580.html

Na górę

zielu97

Tytuł:

: 09 paź 2012, 13:11

Rejestracja: 23 sie 2012, 11:53
Posty: 64
Lokalizacja: Chlewiska
Pojazd:

No w 4t to polecam najpierw cyl 72ccm (47mm) potem jakies wario multivar labo tez polini sc lub zamiennik naraku ,,growsun,, zestaw rolek testowych w granicach nie iwem cos 4-5g i sprezynki oraz centralke do sprzeggla.

_________________

Obejrzyj moją ,,PomarańczowĄ PszczółkE ,,

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=356181

Ostatnio zmieniony 09 paź 2012, 13:11 przez zielu97, łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

DiVi

Tytuł:

: 09 paź 2012, 13:42

Rejestracja: 14 lip 2011, 16:05
Posty: 361
Lokalizacja: Żory
Pojazd:

Ostrzeżenia: 1

Odblokowany moduł da Ci tylko 50 złotych w błoto, jeśli masz blokadę obrotów to sam możesz ją zdjąć ucinając jedynie kabelek, wychodzący spod przekładni.

_________________

Romet Ogar 205 "Simromaha"

Na górę

zielu97

Tytuł:

: 09 paź 2012, 14:02

Rejestracja: 23 sie 2012, 11:53
Posty: 64
Lokalizacja: Chlewiska
Pojazd:

50zł?? moduł 15zł kosztuje:)

_________________

Obejrzyj moją ,,PomarańczowĄ PszczółkE ,,

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=356181

Na górę

OLAF

Tytuł:

: 09 paź 2012, 14:58

Rejestracja: 31 lip 2011, 21:55
Posty: 6
Lokalizacja: Zduńska Wola
Pojazd:

Przemek051195, no ale majac 2t a 4t tuning to inna kasa : )

Na górę

zielu97

Tytuł:

: 09 paź 2012, 17:06

Rejestracja: 23 sie 2012, 11:53
Posty: 64
Lokalizacja: Chlewiska
Pojazd:

Zdecydowanie. Ja sama mam 4t. I nie polecam wolałbym 2t.

_________________

Obejrzyj moją ,,PomarańczowĄ PszczółkE ,,

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=356181

Na górę

Przemek051195

Tytuł:

: 09 paź 2012, 17:40

****

Rejestracja: 27 cze 2011, 21:21
Posty: 1709
Lokalizacja: Połomia / Wodz. Śl.
Pojazd: Faspi F8, Tigra 1.6 16V

poniżej 125 w 4t prawie każdy by wolał 50 w 2t :lol:

_________________

Obrazek

https://www.facebook.com/PKRHgarage ZAPRASZAM !

http://forum.mieloch.pl/faspi-by-przemek051195-70cc-midrace-t261458-580.html

Ostatnio zmieniony 09 paź 2012, 17:42 przez Przemek051195, łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

DiVi

Tytuł:

: 09 paź 2012, 18:59

Rejestracja: 14 lip 2011, 16:05
Posty: 361
Lokalizacja: Żory
Pojazd:

Ostrzeżenia: 1

zielu97 pisze:

50zł?? moduł 15zł kosztuje:)

No nie wiem gdzie takiego dorwałeś, ale w sklepie z częściami w moim mieście kosztuje dokładnie 49zł

Tak czy inaczej - tuning 4T nie jest opłacalny, jedyne w co w miarę warto zainwestować to cylinder 72cc, nic poza tym.

Na górę

egai

Tytuł:

: 09 paź 2012, 19:09

Rejestracja: 11 lip 2011, 20:31
Posty: 163
Lokalizacja: Łańcut
Pojazd:

DiVi, Na allegro najtańszy moduł ok. 16zł

_________________

Obrazek

Motorynka ROMET PONY 50 M2

Na górę

Strona 1 z 1

[ Posty: 14 ]

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do: