Cześć! Ostatnio uczę się jeżdzić na kole. Ujadę 2 m i opadam, ale nie w tym problem. Gdy po nieudanym wheelie jade dalej (na 2 kołach) to skuter przerywa (dławi się) Po chwili to ustępuje, lecz jest to denerwujące. Help!

Siema masz wtrysk czy gaźnik?

hahahahahahaha, pewnie wtrysk w keewayu flash xD rządzisz Oliwa... ja takie coś miałem, potrzebna regulacja gaźnika, i rzadne dławienie nie występuje.

dobrze, ale co dokładniej? iglica? moze dokładniej? ciemny jestem jesli chodzi o gasnienie w pionie

tzn to zależy, ale to daj komuś kto ogarnia temat i niech ci pokręci od powietrza srubką żeby zmienić dawke mieszanki. czasami za malo paliwa a za duzo powietrza i na odwrót, ja mialem ze za duzo powietrza, ale zrobilem i pyrka.

Ale jak jeździ normalnie w poziomie to co tu ma regulacja gaźnika do tego? W Keewayach w pionie opada pływak po prostu i odcina paliwo a jak opadnie to się otwiera ;] musisz coś zrobić, żeby np. zamykał na boku a nie w pionie.

a dokładniej co? przyspawac? xD

typie a skąd wiesz jak on jeździ? moze wyrwie przejedzie kawałek bo mu muli go na kole, opada i odrazu go dławi.. nie napisał że po 5 minutach albo iluś tam..

Przecież napisał, że opadnie i przerywa a za chwilę ustaje Postaw go całkowicie do pionu dodaj gazu zobaczysz, że zgaśnie Jakbyś jechał np. 10m to wtedy by zgasł na kole pewnie, ale jak jedziesz przez 2m to nie zdąży i jak opadniesz to dostaje paliwo i "odżywa"

u mnie inaczej. odzywa dopiero po przejechaniu ok. 10 km. denerwujące to jest co zrobić?

Żadna regulacjia Chociaż też można spróbować.
Zrób tak:
Jak zgaśnie to postaw go na 2 koła i przekręć gaźnik ( ustaw gaźnik w takiej pozycji aby w pionie sie nie zapowietrzał, obkręcając go w różne strone w górę w dół na tyle ile pozwala ci króciec i filtr powietrza)

_________________

w moim była wina gaźnika, regulacja i działa jak należy , jade np. na łili robie one hander czyli bez gazu czyli normalnie nie dostaje paliwa ile nalezy bo krociec jest wyzej jak gaźnik jak wiadomo, potem jak mi opada już bo mi się predkośc kończy spokojnie daje gazu i go wyciągam bez żadnego zdławienia. a przed regulacją to mi nawet gasl jak jechalem

to pisz na gg 11918628 co dokładniej mam zrobić

rav166 dobrze mówi też. Spróbuj regulacji i tego co ja napisałem, ustawić dobrą pozycję gaźnika podczas whelie.

_________________

Dobra, regulacja gaznika. Ale co dokłądniej? Pisaliście, że pływak... Konkrety proszę

regulacja dawki mieszanki... jedz do jakiegos znajomego co sie zna na tym. oby nie do mechanika. chyba że jakiś dobry i wiesz że ogarnia temat, bo znam takich co nawet szkoda gadać. wez go ze sobą na miejscówe i jezdzij a on ci bedzie krecil tak jak nalezy i bedzie git, a jak byś nie zrozumiał wraz to chodzi o śrubke od powietrza.

ale jak sie wykreci/wkręci śrubke powietrza troche to bedą niższe/wyższe obroty?

od obrotów jest oddzielna.. taka pośrodku mniej więcej , po lewej od powietrza o tak powiem na śrubokręt płaski

niałem ten sam pronlem w ninarelli hor przekreciłem gaznik do boku i jest juz ok

nie MA czegoś takiego jak regulacja powietrza śrubką .. powietrze można tylko regulować filtrem , dopływ powietrza jest stały reguluje się tylko ilość paliwa ! nie wkręcajcie koledze kitu !! gaśnie ponieważ pływak zamyka dopływ paliwa , można założyć gaźnik membranowy i problem zniknie

_________________

Peugeot 406