witam chciałbym się was doradzić jaki kupić cylinder do vapora otóż gra toczy sie o arisala 50d i wm motor 51d pomóżcie mi do nie mogą się zdecydować, albo odrazu kupić tec 90ccm? co wy na to?

90cc=52mm ...

_________________

http://www.facebook.com/Motocyklezyciem

no wiem że 90cc ma tłok 52,4mm ale chce sie poradzić który z tych 3 wybrać wiem że chńskie części taniej mnie wyjdą ale czy długo na nich pojeżdżę? a dodam że zależy mi też an osiągach i właśnie tu mam dylemat bo jak wsadzę tec 90cc to muszę prawie wszystko robić prawie pod 125cc a to są koszty niestety:(

Airsal- Dobra jakość części,
WM-średnia jakość, niestety niektóre części WM są dobre jak się trafi na niefelerne.

_________________

http://www.facebook.com/Motocyklezyciem

czyli polecasz bardziej arisala? wiesz chodzi mi żebym mógł tą 100km/h na nim polecieć

Raczej 100 nie da rady.

_________________

Wpadaj do mnie:
YAMAHA AEROX SP55 2011r

100 Nie ma szans, chyba że byś ingerował w: gaźniku(24mm), napędzie, układzie zapłonowym(zmienny kąt zapłonu), do tego głowica z większymi zaworami i reszta dupereli. Z 80cc nie wyciągniesz 100 po prostym nawet po tuningu gaźnika i napędu.

Ja kupiłem pełne, firmowe 90cc(52,4) i leci 100-110 po prostym, ale na samym cylindrze i głowicy oczywiście się nie obeszło..

_________________

http://www.facebook.com/Motocyklezyciem

AraS a jakiej firmy masz ten cylinder? mógłbyś mi powiedzieć jaki masz w swoim steup? takie jak ty masz osiągi nie interesują

ja mam cylinder z tłokiem 51 mm mcn i powiem ,że daje rade 80-85 z gory 100 sie bója posiadam zippa quantuma 4t to i tak dobrze leci bo mam głowice seryjna i tłok wklęsły jak bym miał głowice z powiekszonymi i ten tłok wypukły to by lecial 90 albo i ponad zapłaciłem za to 214 z głowcia

a nie wiecie może ile by leciał na cylku tec 90cc i sportowym wałku rozrządu tec performence i przełożeniach +10%

100 4t.. mhmm.. chyba z mont everestu

_________________

hooligan-piaggio-gilera-77cc-black-white-fluoorange-project-t373273.html

tak tylko że mam jeszcze wariator i sprzegło by vein jak nie wiesz co to zajrzyj do tematu zrob to sam

dobra, najpierw mi pokaż jak jedziesz te 100 a potem bd gadac : D

_________________

hooligan-piaggio-gilera-77cc-black-white-fluoorange-project-t373273.html

Z 200 poleci...

100 w 4t troche nie realne..



Ja bym wstawil 80cc i wariator z WM i 80 bdz szedl na pewno... starczy Ci

_________________

Zapraszam do Speeda !
viewtopic.php?p=2201105#2201105

miałem silnik 4t na najlepszych czesciach omg to ci nigdy 100 nie pojedzie, chyba ze 125cc

_________________

hooligan-piaggio-gilera-77cc-black-white-fluoorange-project-t373273.html

4 t 100km/h ? przecież na markowym 2t trzeba już coś wsadzić ;p jak chcesz wycisnąć jak najwięcej to kup markowy motor.Mój kumpel ma w Kingwayu Swifcie (4t oczywiście) Airsala 80 ccm i Malossi Multivar i biore go jak chce seryjnym niewyregulowanym speedfightem

jak będę miał czas to nagram i nie gadaj takich głupot że 4t jest gówno i 100 nie poleci kolega ma kymco agility 4t wm motor 90 ccm 51 mm wariator by vein modól odblokowany i tyle i mu na prostej 90 leci a z góry wchodzi na te kratki jak masz napis kymco to podchodzi do litery o bedę dzisiaj u niego to wrzucę film jak mu to leci z góry i na prostej


http://www.google.pl/imgres?um=1&hl=pl& ... s:20,i:230

51mm to nie jest 90cc !!
90cc = 52,4 !!

_________________

http://www.facebook.com/Motocyklezyciem

@di16, Z górki to nawet 160 poleci.... Na prostej leci 90, czyli vmax 90. Jak ja bym miał podać swoją predkosc max zmierzoną z górki, na 50 ccm i zx'ie to by wynosiło ok 120

_________________



https://www.facebook.com/PKRHgarage ZAPRASZAM !

http://forum.mieloch.pl/faspi-by-przemek051195-70cc-midrace-t261458-580.html

buhahaha ja zablokowanym Rometem 4t leciałem z górki 104 hahahah