a jezeli bedzie trzeba wymieniac cylinder to za bardzo to nie ma sensu co lepiej juz silnik kupic ?

a jezeli cylinder bedzie do wymiany to chyba nie ma sensu co bardziej oplaca sie kupic silnik bo widzialem na allegro to sa za 900zł

Jeśli masz dobry wał itp , to lepiej zrobić tulejowanie cylindra w Motor-tech Katowice za 350zł + tłok kuty wossnera też ok 350zł + uszczelki i łożysko górne korbowodu i masz motor który przelata dobre kilkanaście tysięcy kilometrów bez większej ingerencji w silnik.

_________________

Romet 727 08,Aprilia Sr 96 LC,Zipp Triad 08,Kingway Coliber 07,Peugeot Vivacity 03,Yamaha TDR 125 Belgarda LC 99,Peugeot speedfight 2 LC 02,aprilia rally 03,Suzuki katana 03 lc,opel astra F Cabrio Bertone

znaczy sie tak wlasnie sciagnałem cylinder i tłok na cylindrze nie ma wyczuwalnych rys ale na tłoku jak sie przejedzie palcem to ca rysy do okoła tłoka

Jak nie ma rys to cylinder dobry, kwestia tylko czy kupisz tłoka w takim wymiarze jak potrzeba.

A co do kupna używanego silnika to może być w gorszym, stanie niż twój także weź to pod uwagę.

_________________

Pozdrawiam

no własnie nad tym tez sie zastanawiam czy kupie taki tłok. musze jechac do jakiegos mechanika i zmierzyc ten cylinder

i wydaje mi sie ze mam luzy na wale bo korbowod mi trszeczke lata na boki.moge tak załozyc tłok na to ? bedzie to w czyms przeszkadzalo ?