Siema.
Jest problem ze speedfightem. Po wymianie gaźnika z 12 na dellorto 17,5 nie ma żadnej różnicy w jeździe. Gaźnik regulowany w serwisie. Rolki 5g, a zbiera się niczym chińczyk z tesco. Co może być przyczyną? Wytarte rolki odpadają, bo mają 2 miesiące. Dysza w gaźniku zmieniona, nie zalewa ani nic. Prędkość maksymalna 75km/h.

Ktoś ma jakieś pomysły ?

A te roleczki nie za lekkie troche ? Ale inną drogą reszta w skuterze to seria ? Cylinder seryjna 50 ccm ?

Reszta seryjna, nic nie zmieniane. Problem w tym, że po zmiane gaźnika nie ma żadnej różnicy w starcie, nawet po zmianie rolek na lżejsze, wcześniej były seryjne 7,8 czy 7,2 - nie wiem dokładnie jakie są w speeda w serii, skuter kumpla.

Może moto dostaje za dużo paliwa na serie 17,5 to sie zakłada pod jakieś słabsze 70 ccm a przy 50 nie wiadomo jak sobie będzie radził.

Więc po co w silnikach p/g seryjnie jest gaźnik 17.5 ? Nie tylko do 70 wkłada się większe gaźniki.

Co Ci da gaznik 17,5 jak masz zablokowany kruciec . zmien krociec na sportowyi przy okazji mozesz wymienic zawor membramowy na sportowy to poprawi Ci sie reakcja na manetke, rolki seria do pugów to 5,5 poprawisz v max o jakis 2-3 km/h

W speedfightach są rolki seryjne 8,4 g włóż z 7-7,5 g i będzie szybciej latał.

_________________

Setup:
-Power Force 70cc
-Dellorto 17,5 z dyszą 100
-Stage6 Pro Replica Chrom.
-Wario Polini Speed Control.
-Króciec Top Racing 21mm.
-Rolki 6 g
-Centralka Stage6 Medium.
-Sprężynki Polini Niebieskie.
-Wał wypełniany Motoforce Racing.
V-Max 95.

ja miałem w 50 minarelli seri gaźnik pwk 21mm i latało dobrze wiec tu 17,5 też musi latac dobrze.

_________________

Moja sr na mid-race aprilia-sr-70-stage-6-mk-i-custrom-by-sr-ka-filmik-t369853.html