Witam!
Na tym forum jestem nowy , lecz oblecialem wiele innych
Problem mój polega na tym iż mój skuter :
Honda Bali 50
Wyciąga Max 45 Km/h i pali około 4-5l / 100km!
Od tygodnia przeszukuje fora i nie moge dojsc o co tu chodzi,
Sciągnołem blokady takie jak :
- Pierscien z wariatora ,
- "Komin" w filtrze powietrza.
Na różnych forach / stronach poswieconych jednosladom ludzie
Pokazują swoje Hondy Bali , określając ich osiągi na 65-80 km/h !!
Więc coś tu chyba jest nie tak , pytanie do Was Co ?
Bardzo prosze o pomoc bo sam już nic nie wymyśle

A jak z kompresją ;>

Kompresje ma bardzo dobrą (stwierdzone przez ojca z wykrztalcenia i zawodu mechanik , lecz na skuterach sie nie zna i nie chce mi pomoc )
Cylinder jest po szlifie zalozony nowy tłok wraz z pierscieniami .

Otwórz przekładnię wariomatu.Postaw na centralnym,zapal dawaj po gazie i patrz czy pas chodzi na talerzach jak łańcuch po trybach przerzutki. Powinien wchodzić jak najwyżej na wariatorze. Jeżeli tak nie robi znaczy że jeździsz na przełożeniu siłowym a nie szybkościowym. Skutek tego-niska szybkość i duże zużycie paliwa. Komin masz serię Jak u niego z głośnością=wydechem. Może wrzucił byś filmik na Y.T jak to leci po talerzach

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Jest tak : pasek nie leci do konca zostaje jeszcze jakis centymetr do "wyjezdzonego miajsca na talerzu" , skuter jest bardzo mocny ale powolny

Jak daleko chodzi na sprzęgle.Jest widoczna różnica w przełożeniu Powinien na max gazie lecieć ,,z górki", z wario na sprzęgło. Jak jest ,,po równym" to cienko

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Co z tym zrobic ?

http://www.youtube.com/watch?v=HMts8YN3MGk
Tak by to powinno +- wyglądać.

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

u mnie wyglada to odwrotnie

Tzn na czym wchodzi w dół.Na wario czy sprzegle Chyba na wario

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Pasek wyzej polozony jest na full gazie na sprzegle a na wario nizej

Za twarda sprężyna centralna lub za lekkie rolki i nie dają rady pokonać oporu tej sprężyny.
Zalecenie:

Odkręcić wario,
zapoznać się z budową,
ocenić stan rolek i bieżni wariatora
zważyć rolki i nabyć cięższe. Wagę ustali się po zapoznaniu z wagą obecnych)
zmierzyć szerokość pasa (odpisać wymiary jeżeli takowe na pasie występują)
Na razie to tyle

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Wariator odkręcony rolki w stanie tragicznym
Tzn wyryte dziury w niektorych miejscach ...
Pasek wymieniony przejechane 500km

Dziury Jak długo masz ten skuter Może on był na testowych rolkach Tak czy inaczej-na wagę je

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Ja ten skuter mam około 4 lata'
Rolki ważą 4.5G (Oryginalne 8.5G)

to wszystko jasne ja w serii miałem rolki 8,4 g i załorzyłem 6 g więc kup rolki tak z 6,5 g,6g lub 7, i powinno być ok

_________________

PGO STAR 2

Rolki 4,5g
Gaźnik z Keeway'a
Filtr Stożkowy Chrom
Docisk Hebo +50
V-max 60
Będzie więcej

Pff, kup rolki seryjne. Hondy nie lubią lekkich rolek.

8g-8,5g-9g jest ok.

Jedynie przy sportowej tubie zaleca się lżejsze lub jakimś innym tunie - jak np. inne wario.

_________________

150

ja mam silnik hondaminarelli i na 6g rolkach dobrze sobie radzi tylko sprężyne dociskową musze kupić twardszą

_________________

PGO STAR 2

Rolki 4,5g
Gaźnik z Keeway'a
Filtr Stożkowy Chrom
Docisk Hebo +50
V-max 60
Będzie więcej