spinox pisze:
a i jak bylo z tymi silnikami w aprillce morini nie maja kopki tak?
Kopki nie mają tylko wersje na wtrysku tzn ''ditech'' w wersij morini oraz P/G PureJet w wersij P/G... Jeśli jest na gaźniku to ma kopke (chyba że ktoś przerabiał z wtrysku na gaźnik i nie przełożył ale to inna sprawa)... Co do silnik ogólnie to powiem tak: miałem i nigdy więcej.. Nie powiem miałem z nią sporo przygód.. Osobiście już bym nie kupił... Wiadomo że mozesz trafic że bedzie Ci chodzic i dlugo pojezdzisz bezawaryjnie, a może byc zupelnie inaczej.. ale odnosi sie to raczej do wszystkich silnikow.. jak dobrze trafisz to pochodzi.. jak bedzie zlom to i minarelli sie bedzie sypac... Osobiscie wybral bym P/G.. nie tylko dlatego ze mam ale takze dlatego ze w minarelli wychodzily tak jak wspomniales do 2000r na LC i 2001 na AC... a P/G od 2004 wzwyż... nie wiem ile masz kasy na wydanie ale do 3000zł spokojnie idzie P/G kupić.. a nawet już nową bude (factor'ke)
spinox
