Siemacie no bo tak mam problem chce zamówić tego tajwana KLICK no ale mam dylemat bo mam na chacie głowice od 50ccm i 80ccm tłok jak widać jest wypukły więc głowica od 80ccm odpada bo ona jest za płytka na ten tłok no więc zostaje 50ccm no i tu moje pytanie da rade ta głowica czy trza koniecznie dokupować tą głowice 90ccm?

powiem ci tak,że to nie jest 90 jak coś bo 90 ma tłok 52,4 to jest z 85 to co ja mam i ja tu widzę,że to co dałeś to ma tłok 50 mm tłok wypukły ja mam założony cylinder pod tłok 50 mm ale wypukły i głowica od 50 i zrobiłem na tym 3000 km i powiem ci,że wsyzstko działa idealnie kompresje ma jak bym założył nowy zestaw magneto 1 ręką nie mogę ruszyć więc jak mi to działa to tobie też powinno ale jak chcesz to możesz sobie kupić głowice z powiekszonymi kanałami

A to luzik to mówisz że problemów nie ma jak wrzuce głowice od 50ccm? a jak z osiągami na tym tajwanie ?

heh no wiesz jak nie ma wiatru duzedo to zamykam licznik i idzie troche dalej na liczniku mam 75 a mój skuter zaniża o jakieś 5 km
patrz to jest v max mojego zippa na tajwanskim
http://www.youtube.com/watch?v=b3LnPNDORDc&feature=plcp

@UP chyba zawyża.

_________________

Setup:
Cyl: Tec 70cc
Wario: Top Racing Ng
- Rolki: 3.5g
Sprzęgło: Motoforce Evo
- Dociskowa: Niebieska TR
- Sprężynki: Czerwone Hebo
- Dzwon: Malossi
Gaźnik: Tec 17,5 mm
- Dysza: 90#
Zawór mem.: Tec Sport
Wydech: Top Performance Nardo

No zawyżać każdy licznik zawyża ale chyba czuć te doje***nie tak zwane ?;p i właśnie Twój skuter mówisz leci powyżej licznikowego 80km/h ile on waży ? mój 75 kg plus full napęd po tunie i Ty masz wklęsły tłok a ja mam wypukły i sie boje żeby ten tłok nie bił o serie głowice.

Ten cylinder nie pasuje pod seryjną głowicę wiem bo takowy posiadam, a jeżeli chciał byś uzyskać większą moc na nim to większe zawory też sporo dają a takie są w sportowej głowicy ja mam 21 i 23mm przejechałem już ponad 3 tysie i cylek w bardzo dobrym stanie wystarczy odpowiednio dotrzeć. i na tej aukcji co podałeś jest cylek 88 i tłok 51mm.

No tak tak wiem to nie jest full 90 tylko 80 z kawałkiem a ja mam inne wrażenie że jednak podejdzie pod serie cylek jeśli naraku tłok 49,2mm pasował to i 51 powinien pasowac a jak nie no to sie coś rozkmini.

To widocznie nie widziałeś tłoka 51mm i komory 50ccm

ja mam seryjną głowice z tłokiem wklęsłym i zastanawiam się nad kupnem tłoka wypukłego i głowicy z powiekszonymi kanałami czy to dużo mi polepszy bo np nie opłaca mi sie dawać 150 zł na to by skuter jechał 2 km więcej powiedz jaka jest twoja opinia i ile ci to dało mam cylinder mcn z tłokiem 50 mm i głowice od kymco agility 4t

Nie wiem czy Ci sie opłaca xd ja miałem Tyle co Naraku Racing te 49.2mm tłok pod serie głowice i jak głupi zamykał licznik i sporo szedł poza tłok wypukły głowica od 50 tu mamy 3 mm (około) róznicy tłok wypukły głowica od 80ccm raczej nie podejdzie bo ona nie jest wystarczająco wklęsła a tłoki mcn są wklęsłe więc czy wrzucisz taką czy taką głowice to i tak bedzie pasować no więc coś czuje że nie znajde głowicy pod 90ccm czy tam 88ccm są głowice na allegro ale one są za płytkie, wiec ptak mamy problem xd

@di16, jeżeli kupisz tą głowice z aukcji co podałeś tłok wklęsły na pewno będzie pasował. Osiągi na pewno się poprawią po zastosowaniu większej głowicy. A co do samego wklęsłego tłoka nie jestem przekonany i osobiście nigdy go nie kupię.
Maksiu, 3mm to ogromna różnica, wystarczy pod tłok 51mm kupić głowice z większymi zaworami i komorą około 50mm i na taki zestaw będzie pasował. Nie widzę sensu zakładać większą pojemność do seryjnej głowicy.

wiem,że to będzie dobra głowica a co do tego co mówiłeś o tłoku wklęsłym zgadzam się z tobą ja miałem wczesniej cylinder wm motor 65ccm z tłokiem wypukłym i leciałem nim 76 a w 2 osoby tyle samo więc dlatego planuję sobie zmienić głowicę seryjną na tą i mój tłok wklęsły 50mm na wypukły

@di16, a jesteś pewny że tłok 51mm podejdzie pod cylek na 50mm. Sprawdź na cylku ile mm pisze bo jak 50mm to tłok nie pasuje a z tego co wiem to nie ma tłoków wypukłych 50mm.

Do cylindra 90cc nie wejdzie głowica z 50cc (testowałem) a jeżeli wejdzie to , to nie będzie to. Bieda jest także wsadzić ją do 80cc a ten cylinder który podałeś w linku to widać że to nie 90cc. Najlepiej kupić zestaw 80cc bo to dobry zestaw dla silników 4t.

Jest tylko cylinder naraku w którym jest pełne 80. A ten z aukcji to 88cc.

No więc tak głowica od 50 nie pasuje ;d znaczy pasuje ale tłok sie blokuje co dalej wsadziłem 80 odpaliłem i usłyszałem uderzanie ale no kawałek sie przejechałem i coś mi nie pasowałe zdjąlem i te wyukłości na tłoku uderzały w głowice minimalnie było widać ślady na głowicy więc jutro przejade kilka razy papierem ściernym albo drymerem i powinno być ok.

Dwie osoby pisały ze nie pasuje , at ty dalej zakładasz

Wiesz nie przeczytałem jak przyszedłem ze szkoły ;)