Siema,
Posiadam Rieju MRT 50, które kupiłem nowe. Po przejechaniu 1200km (odblokowany) znikło rezo i pojawil się dziwny dźwięk. Oczywiście oddałem do serwisu na gwarancje. "Mechanik" twierdzi, że jest wszystko w porządku, ale nie ma rezonansu.. Odpalam wbijam pierwszy bieg jak już ma wchodzić na rezo to słychać taki dziwny głos jakby rozpędzania tłoka , a Ryjek stoi w miejscu i jestem zmuszony dać wyższy bieg. Jadąc na 6 biegu v-max 76 km/h też coś słychać ze silnika i są wibracje. Co to może być? Sprzęgło ślizga? Pomóżcie bo do tamtego serwisu nie mam co jechać Albo znacie jakiś godny polecenia serwis w zasięgu Gliwic Rybnika?

Video z jazdy: http://www.youtube.com/watch?v=fI3uSxAa ... e=youtu.be
Dziękuje

tak ma być , to przecież seria wydech.

Mi też się wydaje, że jak na serie wydech to dobrze kręci obroty.

_________________

KTM EXC 125

Tak chyba powinno być a nie masz żadnych wgięć na dyfuzorze? słyszałem, że takie wgięcia zaburzają fale rezonansowe i wtedy muła łapie.

Wydaje mi się,że katalizator po prostu się lekko pozapychał. Rozetniej wydech wywal to gówno i zaspawaj:)

_________________

Chcesz zobaczyć jeden z najlepszych projektów SuperMoto na forum? Kliknij !! Dziesiątki upów,Wiele modyfikacji,Obecnie już tuning na poziomie RACING,Napewno sie zainteresujesz!

Pożycze od kumpla wydech i sprawdzę. Jak nie pomoże dodam dokładny filmik w dzień. Widzicie, zę jak próbowałem go pociągnąć na rezo to nie idzie, a wcześniej szło. Wkręca się wyżej, a moto stoi w miejscu.

Z tego co mówisz, można wywnioskować że sprzęgło się ślizga jednak na filmiku tego nie widać.

Pierwszą rzeczą jaką zrób ( o ile ślizga się to sprzęgło ), to wymień olej w przekładni na Motul 10w40, jeżeli to nie pomoże to wyreguluj sprzęgło na koszu, jeżeli to też nie - nowe tarcze.

sprzęgło się nie ślizga , co widać na filmie...

ja tez byłbym za tym, że się sprzęgło ślizga

chyba że tak dziwnie biegi zmieniasz z taką długą przerwą

Biegi zmieniałem dziwnie do filmiku.. sprzęgło ładnie wysprzegla tylko mam tak, że moto rusza dopiero przy końcowym puszczaniu klamki, a nie od początku. Linke mam podciągnąć, czy poluzować? Czy trzeba kosz regulować? Jak mam sprawdzić żeby być w 100% przekonanym, że to nie sprzęgło?
@Edit
Już chyba jestem przekonany, że to sprzęgło. Gdyż jak pisałem rosną obroty silnika, a Ryjek nie przyśpiesza. Teraz tylko jak mam to ogarnąć?

popuść najpierw przy klamce, potem ew przy króćcu

ale na 99% jak juz tak ślizgały to po zawodach

nhc + sprężynki malossiego + olej 10w40 i masz bdb sprzęgło wytrzymujące nawet 80 w sporcie/midrace

Haha za drogo. Jak się slzigają to sie leje Hipol i wystarczy. Sprawdzone nawet na 80 Racing zero uślizgu a sprzęgło pracowało identycznie jak na Elfie 10w40. Tak więc hipol ten droższy za kilkanaście złotych załatwia sprawe. Ale na filmiku sie nie ślizga. Na 99% Katalizator już jest lekko przypchany od nasadzającego sie nagaru i jest takie zjawisko. Spróbuj kretem wyczyscic albo wytnij kata.

_________________

Chcesz zobaczyć jeden z najlepszych projektów SuperMoto na forum? Kliknij !! Dziesiątki upów,Wiele modyfikacji,Obecnie już tuning na poziomie RACING,Napewno sie zainteresujesz!

Najlepiej kup sobie sportowy wydech albo wybebesz ten a nie baw się w żadne krety czy inne wynalazki.

_________________

Pozdrawiam

Mam takie pytanie- jak bym wywalił te syfy z dyfuzora to moto chodziłoby głośniej?

Podbijam do kolegów mozliwe ze sie sprzęgło slizga ja mam tak na seryjnym wydechu odblokowanym na 70ccm ja mu daje 10tys a biedna stoi dopiero przy 12
rusza i odrazu 2 i tylko na 1 mi sie tak dzieje tez chce wymienic sprzęgło jednak nie wiem jakie a poki co to jezdze tak