Siema. Wczoraj zauważyłem że nie działają mi kierunki w CPI. Mam licznik KOSO i trochę przerobioną elektrykę. Wszystko podłączone jak należy. W liczniku nie świeci kontrolka właśnie z kierunków ani same kierunki nie mrugają. Co może być przyczyną?

Na myśl przychodzi mi przepalona żarówka albo spalony kabel, jest jeszcze taka opcja, że coś źle podłączyłeś pod licznik (to można wykluczyć jeżeli mówisz że dobrze podłączyłeś ale sprawdź) albo po prostu gdzieś nie styka i upewnij się, że z przerywaczem jest wszystko ok.

_________________

Keeway Hurricane Sport:


Facebook: https://www.facebook.com/hurricaneproj <<<
Forum: viewtopic.php?t=310203

popieram wyżej
Sprawdź przerywacz

Żarówki nowe, zupełnie nowe tak więc są dobre. (na próbę założyłem tylko jedną)
Jeśli to by był przerywacz to czy kontrolka w liczniku by nie działała? Akumulator jest też prawie nowy, liczniki świecą normalnie. Kable są już sprawdzane z 4 razy. Wszystko dobrze podłączone.

Przerywacz ma dużo do tego ja w swoim skucie najpierw miałem tak że żarówki sie tylko świeciły (na liczniku równiesz)- zalany przerywacz, a drugim razem już sie nie świeciły wcale (znowu zalany xd )

Surius, Kontrolki sie też nie świeciły?

Raczej tak bo prąd idzie najpierw na przerywacz a dopiero z niego na kontrolkę i żarówki, tak przynajmniej jest w instalacji keeway więc i w CPI tak samo będzie ;)

_________________

Keeway Hurricane Sport:


Facebook: https://www.facebook.com/hurricaneproj <<<
Forum: viewtopic.php?t=310203

Ewentualnie mógł sie bezpiecznik spalić przy aku bo u mnie prąd na kierunki z aku płynie...

Wielcy elektrycy ...

Spraw sobie próbnik (kontrolkę), sprawdź czy prąd idzie na przerywacz. Jeśli idzie to jest git, sprawdź za przerywaczem, jeśli nie ma to wina przerywacza.
Jeśli i tam będzie to coś z żarówką, kierunkowskazem.

Jeśli jakieś pytania jeszcze to wal ;-)

wiechu1996 starałem się to wytłumaczyć łopatologicznie bo nie każdy ma miernik

_________________

Keeway Hurricane Sport:


Facebook: https://www.facebook.com/hurricaneproj <<<
Forum: viewtopic.php?t=310203

Nie mam miernika w domu. Więc jak to sprawdzić? Dziś wrzucę sobie od 4t przerywacz i zobacze.

Ferbo, Xxwojtus123xX, Nikt nie mówi o mierniku, mowa o kontrolce którą można kupić w sklepie motoryzacyjnym za 6zł lub zrobić z żarówki i kabelka ...

Sytuacja wygląda tak:
Przerzuciłem przerywacz z CPI do 4T i kierunki nie działały, więc przerywacz do wywalenia.
Lecz gdy wsadziłem przerywacz od 4T do CPI kierunki dalej nie działały. Regulator napięcia sprawdzałem, akumulator jest nowy. Wszystkie kable sprawdzone.