mam pytanie , bo nie wiem czy kolega mówi mi prawdę . Chodzi o to , że po 300 km padają pierścienie , i z jednej strony są bardzo starte , a z innej mniej , a na tłoku po przejechanych 800km w jednym miejscu są te jakby ,,prążki,, od nowości , tak jakby tłok wgl nie stykał sie z cylkiem , i w miejscu gdzie max dochodzi tłok (jak kolega mówi) powinna być taka górka , a ja od strony wydechu ją mam , a od strony króćca prawie wgl.... , czy tak powinno byc? //pisze z tel

Tlo nie masie stykac z cylkiem tylko piersciene tzn tlok styka sie tylko jak puchnie