Witam.
Chciałbym Wam zaprezentować moją Yamahe Aerox, którą nabyłem na drugi dzień (15.05.11r.) po sprzedaży mojego pierwszego skutera, mianowicie Suzuki Katany. Roxa kupiłem w małej wioseczce (dosłownie kilka domów) koło miejscowości Wąsosz. Poprzednim właścicielem był syn Burmistrza wymienionego wcześniej miasteczka
. Roxik jest z 2008r. i w momencie zakupu miał ok. 14k km, nie ukrywam dość sporo. Po przyjechaniu na oględziny, okazało się, że Yamaszka ma problemy z chłodzeniem, mianowicie występowały wycieki spod korka, cała reszta była w stanie Bdb. Wizualnie skuter był w stanie Db, tzn. posiadał zadrapania, niektóre uchwyty był połamane (np. błotnik) i była to czysta seria. Mimo to skuter zainteresował mnie swoją ceną, wiedziałem, że co nieco będe musiał przy nim dłubnąć, ale nie przejmowałem się tym. Skuterem wróciłem na kołach do Wrocławia (ok. 90km), wracając zauważyłem, że Skuterek naprawde bardzo fajnie reaguje na manetke i wyrywa do przodu. Na drugi dzień po kupnie sciągnąłem dekiel przekładni i wszystko stało się jasne... Wariator to Malossi Multivar, sprzęgło Tec Evo, Pasek Polini i do tego Dzwon Polini Wing Bell (niestety całe fioletowe) oraz wydech Sito Plus. Po pewnym czasie osiągi seryjnego skutera mi się znudziły, wymieniłem dzwon na S6 Wingcooler oraz sprzęgło na S6 Sport Pro. Na takim secie pojeździłem ok. 2 miesięcy, i kupiłem wydech Tecnigas Next-R, niestety jak się okazało podczas zakładania, cylinder był uszkodzony (miał ułamany uchwyt wydechu przy kolektorze), wybór padł na 70 no name + Tec 17,5mm. Z takim cylindrem jeździłem do zimy, moc się zwiększyła, ale za bardzo się już podjarałem
. W zime z Mielocha przyszło mi : S6 streetrace, gaźnik Dell'orto 19mm BE, zawór Tec sport oraz sprzedałem Tecnigasa i kupiłem Yasuni Z. Tak przygotowany skuterkiem "wyszalałem się" w kończącym się już sezonie motocyklowym 2012, niespodzianek nie zabrakło, min. Zatarcie cylindra, potem szlif. Do tego w tym sezonie skuter całkowicie pomalowałem własnoręcznie, wszystkie narzędzia musiałem kupić za oszczędności (kompresor, pistolet lakierniczy, lakiery) no i oczywiście musiałem się troszeczke przeszkolić na różnych metalowych elementach które znalazłem w garażu. Nie jest to lakierniczy ideał, ale jak na pierwszy raz myślę, że wyszło naprawde fajnie
A tutaj zdjęcia
Zdjęcia z Allegro (poprzedniego właściciela)
Sezon motocyklowy 2011
Sezon motocyklowy 2012
Podsumowując to obecny set wygląda tak:
Mechanika:
-
Stage6 Streetrace(po szlifie na 47.4)
- Wydech Stage6 Pro
- Wariator Malossi Multivar
- Wał Top Racing Race HQ
- Dzwon S6 Wingcooler
- Sprzęgło S6 Sport Pro
- Zawór Tec Sport
- Pasek Polini
- klocki Malossi S32 Organic
Optyka:
- nowy lakier niebieski metalic z Palety Vw + biały Akryl
- Polerka lag, przekładni, pompy wody i wydechu
- Nóżka boczna IGM
- niebieskie paski na kołach (lepsze prowadzenie w zakrętach xDD)
- niebieska osłona stacyjki TNT
- Lampa Revo LED Black Lexus Style z kierunkowskazami
- Ciężarki kierownicy STR8 Short niebieskie
- przyciemniony reflektor + brewka BCD
- Silnik pomalowany na biało
Plany:
- Nowa opony
- i jakieś pierdółki optyczne
Jak będzie czas pokaże...
I to chyba tyle co mam do powiedzenia, jest szansa, że o czymś zapomniałem (błędem było prezentowanie Roxa DOPIERO teraz...
Oceniajcie jak wam się podoba no i mówcie co byście zmienili ;)
Lewa !
ifasimson
) i górną część troszke przypolerowałem (niestety do poprawek, bo słabo wyszło).
