Siema, jako że dziś w nocy wróciłem ze Szwajcarii, to trzeba się pochwalić nowym projektem yamahy neo's z 2003r. Na chwilę obecną jest on w stanie opłakanym, tzn. jest chyba zatarty cylinder z tego co ten Szwajcar mówił, niektóre plastiki są połamane, nie mam wydechu do niego, w niektórych miejscach jest rdza, trzeba kupić parę rzeczy do niego. Ogólnie to neo's w tej chwili d*py nie urywa niestety ale zrobię z niego prawdziwą perełkę. Będę się wzorował na na aerox'ie pewnego Niemca :
http://www.youtube.com/watch?v=xw1ctdVCD0E&feature=plcp . Ogólnie wszystko będzie bardzo dopracowane. Dużym plusem jest to że siedzi w nim silnik Minarelli Horizontal tyle że AC który przerobię na LC, ale o tym później. Za dużo to o nim jeszcze nie wiem, do napędu nie zaglądałem bo na razie nie miałem okazji. Neo's jest jeszcze w busie bo jutro muszę zapłacić parę rzeczy, więc dopiero koło wtorku zacznę go rozbierać. Mam dużo roboty przy nim, ale sami się przekonacie że drugiego takiego projektu w Polsce nie będzie
. Jak na razie mam takie plany :
Mechanika:
- Czyszczenie silnika ze wszystkich brudów
- Cylinder Malossi Sport 70 + Tuned (jest)
- Porting Karterów (jest)
- Gaźnik Dell'orto 21 mm (jest)
- Filtr stożkowy malossi E5 (jest)
- Wariator Malossi Multivar 2000 (jest)
- Pasek Malossi X-Special (jest)
- Dzwon Sprzęgła Malossi Wing Bell (jest)
- Sprzęgło Stage6 Torque Control Mk II (jest)
- Przeciw talerz wariatora Stage6 Racing Drive (jest)
- Wydech Yasuni C21 ( w trakcie prac)
- Łożyska SKF C4 (jest)
- Łożysko igiełkowe korbowodu Malossi MHR (jest)
- Sprężyna dociskowa Malossi Racing Red (jest)
- Zawór membranowy Stage6 Vforce 3 by Tassinari (będzie)
Optyka :
- Custom Wszystkich plastików
- nowa podłoga
- wywalenie tylniego błotnika
- kierownica Str8 M-type
- adapter kierownicy SSP
- nowe malowanie White Pearl
- polerka obecnych felg oryginalnych od neo'sa lub od roxa
- polerka pokrywy przekładni
- polerka lag
- bad look
- polerka wydechu
- malowanie silncera na białą perłę
- black line
- ćwieki na tylnej feldze oraz w innych niektórych elementach
- Subframe 7cm
- Amortyzator tylni RMS S 350mm
- przedłużka amortyzatora Stage6
- siatka tuningowa złota
- malowanie niektórych elementów na złoto
- wzory na czaszy i boczkach
- boczki od roxa
- klamki hamulcowe str8
- roll gaz SSP
Z planów to by było na tyle. Neo-rox będzie robiony w średnim tempie, żeby każdy szczegół był dopracowany . W najbliższym czasie będę wrzucał up'y z postępów. Liczę na wasze zainteresowanie tematem oraz komentarze. [img]
_________________
NRG Power Racing Project: Odwiedź--
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=129095
Wykonuję profesjonalnie porting'i cylindrów, karterów, flow w silnikach 2T oraz custom'y plastików. Wysoki poziom, szybka realizacja i niskie ceny.GG:18578720
matiu1234
. No chyba że ktoś ma na sell w tej chwili to pisać na gg 18578720.
Po prostu byłem w szoku, cały napęd i tak miał być do wymiany ale teraz to już jest obowiązek. Dzwon przegrzany, sprzęgło z resztą też, korektor momentu obrotowego zardzewiał ale to dla mnie najmniejszy problem, pasek zjechany, wariator i przeciw talerz mają dość głębokie progi 
Nawet kopniak i śrubki od pokrywy przekładni były zardzewiałe 
Dziś co zdążyłem tylko zrobić to :
Przy okazji rozmyślałem sobie jeszcze trochę nad wycięciem wzorków w plastikach, na czaszy będą te same wzorki co w projekcie The Pearl Aerox. Foty :
