Witam, przez ostatni czas troche zaniedbałem swojego cpi . Postanowilem jednak naprawic swoj blad i znow tchnac w niego zycie:D. Na samym poczatku chce włozyc nowy cylinder bo ost na wariatorze TR NG i wydechu LV ZX latał maxx 60km/h i podejrzewam ze jets to spowodowane przytartym cylindrem. Myślalem nad zakupem cylindra no name 65ccm. Co o nim sadzicie? Jakie sa wasze opinie na temat tych cylindrów, co prawda duzo jest takich tematów ale nie mogłem znaleźć zadnego w ktorym byloby napisane jak jest w nim z osiagami i spalaniem. Z góry dzieki za pomoc

Powiem tak miałem przejechałem baardzo dużo kilometrów ale nie miał mocy praktycznie nie ma różnicy między 50cc

_________________

Stunt sucz ^^

"Nigdy nie kładz kasku na ziemi... bo bliżej do piachu!"
http://www.facebook.com/WarkotStuntTeam

A jak jest z wykonaniem, zywotnościa i spalaniem?

Ja mam w swoim kiłęju ry8 cyla cinskiego 65ccm i nawet dał mi mocy .spalanie mam 5l i kiedyś mi latał na pustym wydechu 83 a teraz 70 i niewiem co sie dzieje ale niewiem czy to wina cylka .A cylinder ma najechane 11 tyś i dalej sie trzyma:)
A za ile bys sprzedał leo zx?

Ja mam do sprzedania ten cylek za grosze pisz na pw.

Kumpel latał wykonanie no jak china nie zbyt zadowalające moc jak 50 chyba,że porcik to wtedy okej będzie.

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

ja kupilem 70cc made in china i ci powiem ze polecam ci co pisza ze to gowno to nigdy nie mieli z tym stycznosci za 110zl bardzo sie oplaca niestey nie maja takiej jakosci wykonania i osiagow jak s6 czy malossi, co do mocy to jest calkiem nie zly, mi dal sporo przyspieszenia i jakies 5-7km/h (czyli jakies 85-87) maksa na seryjnym wydechu.

_________________

Sprzedam Stage 6 Pro Replica do Minarelli !

http://tablica.pl/oferta/stage6-pro-rep ... 3gU4b.html

Ja mam ten cylinder i jednak drugi raz bym go nie wybral jedynie malossi lub stage6

BRIAN516, ja kupie od cb tego wyedecha pisz dzwon 663228977 (musze go zobaczyc i zalezy za ile)

_________________

Sprzedam Stage 6 Pro Replica do Minarelli !

http://tablica.pl/oferta/stage6-pro-rep ... 3gU4b.html

CO do wydechu to zainteresowani pisac na GG 37781139.

A co do cylka to ile poleciałby mi cpi na wariatorze TR NG, jakims wydechu? Dałoby sie zejsc ze spalaniem do powiedzmy 3-4l?

POmoze ktos?

nikt ci nie powie ile poleci

_________________


SR CUSTOM
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... sc&start=0

Może jechać 90 albo 50 albo tłok spuchnie wszystko zależy jak będziesz go docierał.

_________________

zipp otis 2t > Aprilia sr sport > motorynka > Yamaha aerox 2006 > diabolini xb 33 125cc > Yamaha aerox 2005

z tym docieraniem to kicha, dotrzyj wstepnie te 100 km i ma starczyc dla chinskiego cylindra, tlok puchnie ale czego sie spodziewac za ta kase

Ja na chińskim cylku 70 przejechałem z 2000km bez docierania (może z 30 km) i potem jeździłem na full manetce (po jakiś 200 km zaczął mi puchnąć tłok , były problemy z odpalaniem jak był ciepły ale jeździć się dało) aż w końcu rozsypał mi się tłok ;/

Powiem Ci że cylki no name nie są aż takie złe tylko tłoki hu...e

ja na 70 ccm no name przejechałem jak narazie 1500km przy docieraniu 70 km ;) na v maxa może 7 km/h dodał ale przyśpieszenie i moc jest dość dobra : p

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=315913 GPR'ka
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=2105432#2105432 SCOOTWORKS

A jaki inny cylinder polecacie załozyc? Moze byc uzywka, byle byl w miare tani i sqter na tym cylku wariatorze i wydechu sportowym latał te 80-90km/h przy spalaniu powiedzmy 3-4l/100km?

Tec HQ

_________________


SR CUSTOM
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... sc&start=0

wszystko wyzej prawda. taki cylek 70cc za 100- 150zł nie jest zbyt dobry. bedzie jezdzil długo ale przy delikatnej jezdzie. jak zaczniesz szalec tłok bedzie puchł, bedzie sie przycierał i w koncu na złom. ale jak kupisz taki cylek, do niego jakiś lepszy tłok to bedzie długo słuzył. te tanie cylindry maja troche mocy , ale są bardzo wolno obrotowe, wiec skuter bedzie dobry z miejsca i moze miec przyzwoite spalanie, ale niski v-max. Wiem ze swojego doświadczenia, ze gdy juz dokupimy do niego dobry tłok , taki za 100-150zł, głowice do 70cc, zmienimy kąt otwarcia kanalu wydechowego poprzez deliaktny porting zeby stał sie bardziej wysoko obrotowy i ustawimy dobrze dystans tłok głowica osiągi beda zblizone do sportowych zeliwnych cylindrów markowych. Tylko ze za cylek damy te prawie 150, za dobry tłok tez 150, jeszcze głowica jakies 50 no i porting i zblizamy sie do ceny markowego cylindra wiec raczej sie nie opłaca. to moje zdanie oparte na moim doswiadczeniu. nie u kazdego musi byc tak samo pozdrawiam

_________________

Metrakit HandMade 70 porting
Metrakit Pro Race 70
Metrakit SP Series
Dellorto 21mm