Co?

_________________

Jak nie masz kasy na na ori lampy westmoreland to załóż jak niektórzy zewnętrzne lapy z passata 32b luz jeepa

kuba170495, czego nie wiesz byczek ?
Palec i kopułka rozdzielacza to po prostu elementy aparatu zapłonowego ;)

Darex, za młody jestem na taką technologię

_________________

Posiał się mały problem. Po zmianie kopułki i palca było wszystko ok , lecz w ten sam dzień wieczorem kumpel leciał obok mnie sceniciem no i tak wyszło, że stanęliśmy obok siebie na światłach no i.... dosyć bardzo dynamicznie wystartowaliśmy i było wszystko ok. Zajeżdżam pod dom, a golfik trzyma 2tyś obr. Zgasiłem , odpalam i nadal to samo

Nie mam pojęcia co się stało , żaden wężyk się nie odpiął ani nic.

Raz po raz wszystko wraca do normy i obroty spadają do 900 jest dobrze przez 1,5km np. i za chwile znów trzyma 2tyś

PS: A no i jest jeszcze jeden dylemat , bo gdy się "zawiesi" na obrotach to ciężko odpala, a gdy się "odwiesi" to odpala od draśnięcia tak jak wcześniej.


Ma ktoś jakiś pomysł co się mogło stać ? Na benzynie jest wszystko ok.

Silniczek krokowy ? Ten silnik ma w ogóle coś takiego ?

_________________

srednio te merce tu pasuja pomysl nad innym felunem

zebra2008, mi tam akurat się podoba A co byś tutaj za koło widział ?

_________________

Wiesz ile taki th kosztuje?

zebra2008, o jakich my tu pieniądzach mówimy Gdybym miał tyle floty to pewnie , że kupiłbym sobie oryginał th line`a albo rs`a


Chyba wiem dlaczego uważasz, że to koło tu nie pasuje Bo nie ma rantu prawda ? Nie robię tego golfa w germana tylko w cult`a

_________________