Hej , Otóż złożyłem Sobie Silniczek am6, Cylinder 80ccm. , no i na obroty na luzie wchodzi ładnie . Gaźnik 14mm , ale to raczej nie robi , Dysza około 75. pierwszy bieg niby ładnie sie przydusi i sie wkręci , 2 bieg , juz koniec , ja gaz a on Buuu , Może to i faktycznie kwestia regulacji gaźnika , no ale powinien przepalić to chociażby troche na tym 2 biegu . jechałem bez Filtra , takze dostawał max powietrza , a świeca czarna . Simering raczej nie psuzcza , bo wkoncu był remont . I jest mały haczyk , bo Zapłon Jest Oryginalny Ducati , ale magneto jest Made in china , ( Kupiłem motor z takim magnetem ) , no i odkąd pamiętam ta beta miała czasem u znajomego , ze raz jechała , raz nie i tak to wyglądało . I Tutaj moje pytanie , Czy mogą być właśnie takie objawy przez źle ustawiony zapłon .





Zobaczcie sami jak to wygląda , porozwiercane itd ...






Made In China Magneto .



Filmik ! http://www.youtube.com/watch?v=2QY44Taa ... el&list=UL

_________________

Derbi Senda 3 Project , Ciekawy ?! // By Drifter
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0

80cc na gaźniku 14 i dyszą 75 to nie dziw się, że to Ci muli. Mi tpr 75cc na gaźniku 17,5 na dyszy 115 mulił trochę, a teraz na gaźniku 21 dysza 78-80 jest dopiero dobra. Zmień gaźnik albo duuuużo większą dyszę, bo z tego więcej raczej nie wyciągniesz.

Jeśli coś mówię źle to nie bijcie ;]

_________________

KTM EXC 125

Drifter16, Drifter załóż świece Ngk Br9es.Poza tym daj dyszę min 90 lub jak masz kasę to gaźnik 19mm.Zapłon będzie ok.

_________________

Piszę poprawnie.

wojak,

Słuchaj powiem Ci tak , ze kiedys składalismy z kolegą Dt i zamówił sobie zapłon i Magneto komplet , zakłądamy i odlalaliśmy z 30 min , ponad ! Regulowaliśmy i nic , i co sie póxniej okzało , założył oryginalne magneto , byyło super , Pozatym Jak BETA chodzi na wolnych to jakby chciała zgasnąc i chodzi , jakby chciała zgasnąc i chodzi i tak wkółko , jakby coś było z tym magnetem , ma zapewno inaczej magnesy rozmieszczone , jutro dostane magneto Ducati , ustawie zapłon na Oryginał , i wtedy dam znać . Dysze miałem większa , ale zmieniłem , bo świeca była cała mokra i czarna . i sie dusił.

Od czego moge mieć taką czarną świece ? , no podobno taka jest jak za dużo paliwa ale to odpada , no i jak simering padnie , ale to też odpada .

_________________

Derbi Senda 3 Project , Ciekawy ?! // By Drifter
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0

świeca wygląda na taką, która przepala coś więcej poza mieszanką paliwowo-olejową:)

_________________

Aprilia SX 125 !

Wydaje mi się ze przez zapłon , nie występuje iskra w danym momencie i stąd te objawy .


Czy mógłby ktoś Dać zdjęcie silnika am6 bez magneta ?

Musze wiedziec jak ustawić zapłon. POOOMOCY.

_________________

Derbi Senda 3 Project , Ciekawy ?! // By Drifter
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0

sprawdź membranki bo widzę że konkretnie wali Ci w gazior

Załóż cieplejszą świecę. Jest za zimno,miałem identyczne objawy.