Siemanko.
Zamierzam przerobic swoj skuter tak zeby poprawil swoj v-
max, jak na razie wyciaga 65km/h na prostej. Jak na razie mam
tylko 350zl na tuning, ale powoli rosnie.
Myslalem o tym cylku
www.racing-planet.pl/tuni...b84678e942ec236
Chcialbym zmienic cos jeszcze zeby byl szybszy. Co polecacie?

Kup sobie cylinder co najmniej 80(72)ccm z allegro,bez głowicy bo niema potrzeby wkładania większej. Do tego dokup wariator Top Racing SV1,polini speed control,multivar.... I masz sprzęt przyzwoicie jeżdżący. Potem możesz dorzucić sprzęgło np. Tec Evo Racing(polecam) Wyregulujesz i to już bd szło. Jak Ci będzie mało to cylinder 90ccm (50,51mm tłoka) i większą głowicę i masz potworka. Tylko pasuje to jakoś zatrzymać więc załóż tarcze z przodu i dobre oponki bo bezpieczeństwo jest najważniejsze

_________________

W końcu moto

Kolega założył cylinder 80 cc + większy gaźnik i w 4t na koło szedł oraz v-max wynosił 75 km/h.

_________________

Setup:
-Power Force 70cc
-Dellorto 17,5 z dyszą 100
-Stage6 Pro Replica Chrom.
-Wario Polini Speed Control.
-Króciec Top Racing 21mm.
-Rolki 6 g
-Centralka Stage6 Medium.
-Sprężynki Polini Niebieskie.
-Wał wypełniany Motoforce Racing.
V-Max 95.

@up. Po poderwaniu przodu seryjna Bassa idzie na koło.

80cc Chińskie za 120zł w zupełności Ci wystarczy, do tego zabawa z napędem, ewentualny porting głowicy - to jedyne da Ci jakieś konkretne efekty.

Co do pomysłu z tarczą na przodzie - to jest dobra myśl, bo przedni bęben w Bassie nie jest jakimś super wynalazkiem.

_________________

Romet Ogar 205 "Simromaha"

Bawiąc się w montaż tarczy z przodu i tak do wymiany są lagi,koło z tarczą klamkę zbiorniczek i inne pierdółki można się skusić na montaż koła 13' od skuterów min. takich jak mój były(awatar). Będzie to ładnie wyglądać a tarcza jest ogromna(przy 85km/h GPS blokuje) Chińskie 80cc za 120zł? Po co takie drogie. To jeden pieron co te po 60-70zł i taki Ci wystarczy. Siedzę w tuningu 139QMB już z 3 lata i trochę mogę poradzić w razie czego

_________________

W końcu moto

@up.

Z tym, że w takim za 60-70 najczęściej dostaje się bardzo lipnie wykonany tłok, podałem 120zł, dlatego że tyle kosztuje sprawdzony zestaw w sklepie z częściami w moim mieście, montowałem go w 5 czy 6 skuterach, nikt nie narzekał.

Jednakże cena nie wyznacza jakości towaru - pierwszy raz kupiłem zestaw za 280zł z kompletną głowicą "sportową" - wszystko było tak lipnej jakości, że nie zdążyłem dotrzeć, a zatarłem na 700km.

Tak więc jeśli się kupuje takie rzeczy to lepiej najpierw mieć to w ręce i dokładnie zobaczyć na czym się stoi.

Co do tej tarczy - wystarczy, że poszuka jakiegoś skuterka do rozbiórki, przekładka jest banalna

_________________

Romet Ogar 205 "Simromaha"

Kup sb tajwana http://allegro.pl/cylinder-glowica-80cm ... 52695.html
Jakość bardzo dobra i osiągi przyzwoite

_________________

aerox-eserkowaty-z-rodziny-colibrow-t270554.html

Mi jakoś 80 nic nie dała w otisie no może lepsze przyśpieszenie i tyle, po 2 miesiącach sie zatarł a cyl seria po przejechaniu 10k nie ma rys, jedynie pierścienie już padły. Na serii licznikowo leciał 85, gps 77 Przy odpowiedniej regulacji przyśpieszenie dobre jest i prędkośc gdzieś tak 75 ;) Do 4t nie warto łądowac jakiś tam części na serii osiagi dobre są za to spalanie małe w porównaniu do apki ^^

_________________

>>Obejrzyj moją Apke <<
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=326386

Jak po dotarciu cylka zmienisz olej to nic sie nie zatrze.

_________________

aerox-eserkowaty-z-rodziny-colibrow-t270554.html

@up.

Uwzględnij też taką możliwość, że chińskie tłoki lubią puchnąć - tak przynajmniej było w moim przypadku.

_________________

Romet Ogar 205 "Simromaha"

W swoim skuterze miałem zestaw taki jak podał kolega w linku pseudo tajwan bo się nie znałem Ale jednak polecam zestaw po 6.5 tys km wygląda prawie na nowy i do dzisiaj podchodzisz przekręcisz kluczyk klik i już odpalony. Możesz sobie kupić sam cylinder 80 mcn i to załatwia sprawę a kosztuje około 70zł Zakładałem też cylindry bez marki po 60zł niecałe i tak samo nie zaniedbując wymian oleju tyrają do woli i nic się silnikowi złego nie dzieje. Do cylindra dorzuć DOBRY wariator(min. Top Racing SV1),sprzęgło nie żadne wm i nie poznasz skutera

_________________

W końcu moto