W ostatni piątek pojechałem w dłuższa trasę 160km.
80km w jedna stronę jechałem z dość wysoka prędkością jak na mój seryjny skuter Yamaha Neo's 65km/h.
Po przejechaniu 80km nagle pod plastikiem na nogi zaczełem czuć dziwne drgania jak by coś o siebie tarło,myślałem ze sie zagrzał wiec stanąłem na 30minut ale po ponownym starcie dalej to samo.Dodatkowo skuter dziwnie "warczał przy dodawaniu gazu przy prędkości wyższej niż 30km/h.
Dodatkowo maksymalnie rozpędzał się do 60km/h po niesamowitych mękach.

Co to możne być Co robić

możę sie przytarł? sprawdzałeś stan cylindra i tłoka?

Nie nie sprawdzałem.

Moim zdaniem najwyzszy czas sprawdzic :] Jak sprawdzisz to zdaj relacje

_________________



Ku pamięci [*]

spokojnie możesz sparwdzać tam nie ma co zepsuć tylko pamiętaj ustaw pierścienie w zamki i wsadzaj dopiero tłok

A po czym poznam jakaś usterke

Np gladz cylindra jest wytarta/ma rysy wogole jesli cos nie pokojacego zobaczysz cyknij fotke i pokaz nam ;]

_________________



Ku pamięci [*]

Hmm mam obawy bo pierwszy raz bym coś takiego robił.
Mozecie mi opisać to troszkę dokładniej bo za bardzo to nie wiem za co się zabrać.
A mój skuter ma 5950km przebiegu i już miałby przytarty cylinder albo tłok

chlopie jak dotrzesz motor i bedziesz mu dawal odrazu po garach to tez mozesz zatrzec. to jest powietrzniak nie chlodzony ciecza... a jak chcesz unikac przegrzania to chwytak powietrza kup i po nacinaj przekladnie bo dzwon lubi sie przepalac w AC ;]

_________________

Aerox 00

-Stage6 Street Race
-Wał RMS do 16tyś.
-Yasuni Z
-Hebo NG
-Pasek Dayco
-Centralka Hebo90%
-Dzwon Stage6 Wing Cooler
-Delorto S6 19mm
-Gasbox Stage6
-Zawór Stage6 V-Force
-Pompa SSP +40
-Przedłużka Amora RC 5cm
-Kopaja Stage6
-Lampa Revo R Carbon

bilonhg, jak nie wiesz o czym mówisz to nie mów. Przegrzanie Minarelki AC czy jej zatarcie wymaga niebywałego talentu. Ja proponowałbym wyczyścić gaźnik, może dostał się jakiś syfek do gaźnika. Sprawdziłbym też stan paska i rolek w wariatorze. Opłacało by się też sprawdzić stan świecy. No i jak masz możliwość to postaraj się podjechać do mechanika by zmierzyć kompresje.

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

Zastanawiam się jak bym go zatrzeć.
Chyba tylko wtedy jak by mi mechanik nie wymienił oleju w przekładni.
Skuter ma prawie 6000km przebiegu do 4000 miał blokady.
Po zdjęciu blokad mimo iż maks dało się jeździć około 68km/h jeździłem 60km/h czyli na 3/4 maniety,wiec skuter nie był katowany.
Dziś musiałem przejechać kawałek do sklepu a jeszcze nie miałem czasu w tym pogrzebać mam nadzieje ze w najliszych dniach będę miał okazje narazie nie będę po prostu jeździł.
No ale jak dziś miałem przejechać te 10km.To niesamowicie się męczył po przekroczeniu 45km/h strasznie drgał plastik pod stopami no i był dość głośny.

Dlatego mówię że zatarcie jest niemożliwe, zwłaszcza takiego przebiegu, tak eksploatowanego i z tego roku. Musisz szukać przyczyn gdzie indziej, sprawdź to co pisałem we wcześniejszym poście.

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

moj kumpel docieral neosa AC zrobil z 600 kilosow po 45 km/h max a pozniej byla regulacja napedu gaznika itp... przejechal z 20 kilosów zatarty...

_________________

Aerox 00

-Stage6 Street Race
-Wał RMS do 16tyś.
-Yasuni Z
-Hebo NG
-Pasek Dayco
-Centralka Hebo90%
-Dzwon Stage6 Wing Cooler
-Delorto S6 19mm
-Gasbox Stage6
-Zawór Stage6 V-Force
-Pompa SSP +40
-Przedłużka Amora RC 5cm
-Kopaja Stage6
-Lampa Revo R Carbon

W czym ta wypowiedz miał mi pomoc
Przeczytaj uważniej przy 4000km przebiegu zdjąłem blokady.

Zajrzyj do przekładni w jakim stanie jest pas,wario.

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.