Siema mam 2 opcje do wyboru ;d
Mam cylek malossi sport 70.
Nadaje on się do honowania/szlifu i nie wiem do czego go wybrać.

Honowanie- kumpel robi kumpel i mówił że jak mu dam mój wał to zrobi mi honowanie cylka da nowy tłok malossi i nowe pierscienie i musze mu dac 60 zł na pierscienie :p a on mi da jeszcze nowy gaźnik vicma 21 mm.

Szlif - nowy tłok koło 150 zł. szlif 50.

Jeżeli zły dział proszę o przeniesienie w dobry, jak i nie dodawanie ostrzeżenia.

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=2117514#2117514

Generic Cracker swap Aprilla SR 1999 <3

Stary rób szlif , bo już widze jak ci to "kolega" "zrobi" pewnie wiertarką i filcem hahaha . SZLIF + TŁOK

_________________

Malina pamiętamy ! [*]

Jeśli ma do tego specjalistyczny sprzęt i to co będzie Ci zakładał jest nowe itp. to myślę , ż eok . Zależy jeszcze jaki wał mu dajesz za to ?
Ps/honowanie to bardziej fachowa nazwa szlifu :-p

Jaworek990, tzn ;D znam go z mielocha nick Bolus..
Dargoize, Wał Top Racing

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=2117514#2117514

Generic Cracker swap Aprilla SR 1999 <3

Top Racing , ale jaki Hq czy powiedzmy Evo

Dargoize, TOP RACING HQ

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=2117514#2117514

Generic Cracker swap Aprilla SR 1999 <3

No to o ile mas pewność , że zrobi to dobrze na nowym tłoku itp. i profesonalnie - to się opłaca , bo ten wał jeśli jest używany nie jest wart więcej niż 100 parę zł :-p Pozdro !

Dargoize, hmm nawet jak by dał uzywany tłok czy coś tam to zawsze mam jego adres i można powiedzieć że mnie oszukał. Bo wszystko miało byc jak nowe.

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=2117514#2117514

Generic Cracker swap Aprilla SR 1999 <3

Ja bym się w takim razie zdecydował :-p

Nie wiem czy wiesz ale honowanie a szlif to teorytycznie to samo, a praktycznie to przy honowaniu zbiera się malutką warstwę by odnowić ślady po których ma zostawać olej na gładzi Chwile temu sie tym zajmowałem wiec wiem co mówie

_________________

C16 + 50cc...Dogonisz mnie ?

https://www.youtube.com/watch?v=X5lHbvlNpnM
^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^

Wiem Ostatnio prowadziłem po tym dyskusje na innym forum także wiem o co biega :-p Ale to prawie to samo !

jak chciał byś wiedzieć mam do tego honownice słupową i będzie to zrobione profesjonalnie ty zapewne zrobił byś to kamieniem szlifierskim na wiertarkę więc schowaj do kieszeni swój żałosny komentarzyk

_________________

Malaga f10 projekt MHR <3

Malaguti f10

hahahahahah ten koleś nie ma pojęcia o porządnej mechanice tylko jakieś "tajuningi" porting nożem do tapet i te jego "wzmacniane" wały hahaha . Stary odpuść sobie

_________________

Malina pamiętamy ! [*]

Coś jeszcze robie takiego o czym nie wiem? może uszczelki z kartki od zeszytu pierścienie z tektury ty zapewne nie umiesz obsłużyć zwykłej suw miarki a ty mi wyskakujesz o mechanice ahaha jesteś za smarkaty szawiku żeby tutaj dyskutowaćo jakich kolwiek umiejętnościach

_________________

Malaga f10 projekt MHR <3

Malaguti f10

jaj zawali sprawe i zniszczy bd musiał odpowiadać za nowe części

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=2117514#2117514

Generic Cracker swap Aprilla SR 1999 <3

Jak masz obawy to Jaworek990, świetnie honuje cylindry kamieniem i robi porting sokowirówką każdy go sobie chwali Jak narazie nikt jeszcze się nie skarżył i nie narzekał

_________________

Malaga f10 projekt MHR <3

Malaguti f10

Honowanie bez zmiany tłoka to tylko tymczasowe rozwiązanie wg mnie zupełnie bez sensu.

Porządna robota to szlif (z honowaniem) + nowy tłok.

Tyle w temacie.

ale tłok będzie zmieniony na nowy czytaj troche ;p

_________________

Malaga f10 projekt MHR <3

Malaguti f10

Ktoś kto kupił sobie hobbystyczną honownice jest już mistrzem fachu? Kolego zrób chociażby 20 cylków , ale najpierw zagłęb się w ten temat , bo jak na razie wychodzi na to ,że masz honownice

Bzdura.


Nielogiczne.

Jeśli nadaje się do szlifu to honowanie nic nie pomoże.
Jeśli nadaje się do honowania to nie warto wrzucać nowego tłoka (chyba, że wyższej selekcji), bo szybciej się zużyje (większy luz).