Witam, wpadły mi ostatnio w ręce membrany motoforce racing, więc postanowiłem przerobić oryginalny zawór.

Oryginalne membrany wyglądają tak:



Po założeniu membran motoforce całość wygląda następująco:






Jak myślicie, będzie to dobrze chodzić ?

będzie to chodzić ale na twoim miejscu usunął bym te dzielenie żeby były dwa duże okna a jak chciał byś mieć pełna szpryce to wywal jeszcze ograniczniki

_________________

Malaga f10 projekt MHR <3

Malaguti f10

Wyrzucenie przedziałki to dla mnie nie problem, tylko chcę, żeby później to dobrze działało

_________________

Śledź na bieżąco relacje z mojego garażu na Facebook'u: KLIK

ja zrobiłem swoją na taki sposób i śmigała bdb

_________________

Malaga f10 projekt MHR <3

Malaguti f10

Zobaczymy jak to będzie

_________________

Śledź na bieżąco relacje z mojego garażu na Facebook'u: KLIK

powodzenia z wyrzuceniem przedziałki ;) , Będzie łapał lewe
powietrze zobaczcie sobie jakie on ma płytki a później coś piszcie...

korononski, jak może łapać lewe powietrze w komorze silnika ?

_________________

Śledź na bieżąco relacje z mojego garażu na Facebook'u: KLIK

Dobra przepraszam , mój błąd pomyliłem nowe membrany z seryjnymi ; d

Przed powiększeniem okna sugeruje zastanowić się jaki to ma sens Membrana zastosowana jest po to, żeby mieszanka nie cofała się jak jest tłok na dole. Jeżeli będzie nieszczelna to zmniejszy siłę (nadciśnienie w powierzchni pomiędzy tłokiem a wałem). W standartowego tuningu nie ma sensu zwiększać powierzchni okienek (modyfikacja z wycięciem przegrody) tylko zastosować skrzydełka o większej sztywności (carbonowe)

_________________

Nie jeździj szybciej niż Twój anioł stróż potrafi latać

SzybkiSR70, na razie założę same membrany, jak będzie chodzić stabilnie będę kombinował z innymi modyfikacjami.

_________________

Śledź na bieżąco relacje z mojego garażu na Facebook'u: KLIK

Tom_Q, Dobry tok myślenia !

_________________

Nie jeździj szybciej niż Twój anioł stróż potrafi latać