jaki cylinder proponujecie do uzytku codziennego mam na mysli s6 streetrace czy s6 sport pro. zalezy mi na mocy. czy ten sport pro aluminiowy długo wytrzyma? do tego ganik 21 i wał top racing evo ng przy wydechy yasuni r. doradzajcie

wybrął bym sport pro tego czy na nim polatasz zależy tylko od tego jak będziesz go szanować pozwól że wtrącę swój typ jakim jest hebo manston replica

_________________

Malaga f10 projekt MHR <3

Malaguti f10

a jak jest z tłokiem w sport pro co ile trzeba wymieniac?

jak poszanujesz 8tyś km powinien wytrzymać lajtowo ja w hebo wymieniłem po 11tyś bo już pierścień było słychać

_________________

Malaga f10 projekt MHR <3

Malaguti f10

dzieki pewnie i tak wybiore sport pro bo jest sporo wieksza moc

szczerze ja też bym tak zrobił na twoim miejscu :p gorzej jak wyleci zawleczka bądź spuchnie tłok

_________________

Malaga f10 projekt MHR <3

Malaguti f10

Też Ci radze sport pro Mam u siebie i dla mnie jest mega . Ostatni po 4 tysiach wymieniałem pierscien gładź i tłok ideał . Nie ma co gdybać , że zawleczka wyleci albo coś w tym stylu zawsze się to może stać Szlifu się nie zrobi ale alu to alu

_________________

Roxanka ^^ --> http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=306245
WBIJAC !
JEŻDŻĘ BEZ BENZYNY
WIĘC WIEM CO TO TECHNIKA
DZIFFKO.

Też Ci radze sport pro Mam u siebie i dla mnie jest mega . Ostatni po 4 tysiach wymieniałem pierscien gładź i tłok ideał . Nie ma co gdybać , że zawleczka wyleci albo coś w tym stylu zawsze się to może stać Szlifu się nie zrobi ale alu to alu

_________________

Roxanka ^^ --> http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=306245
WBIJAC !
JEŻDŻĘ BEZ BENZYNY
WIĘC WIEM CO TO TECHNIKA
DZIFFKO.

Polecam ci sport pro w 100% mam go po 15000km zmieniłem tłok bo stary się ułamał a nicasil cały czas idealny a u mnie cylinder nie ma łatwego życia non stop ful maneta.