Rowan, z tych to bym S80 brał, silnik jest spoko, części też po ludzku, dość fajnie wygląda i na zewnątrz i w środku.

_________________

Borek96, tak, tylko jednak to troche krowa jest i się zastanawia ojciec, czy jest mu taki potrzebny wielki... Po za tym jednak środek i zewnątrz nie urzeka tak jak w Lexie w full wyposażeniu z drewnianymi wstawkami... Na dodatek sporo czytałem o pękających wałkach rozrządu w tych silnikach z tych lat...

Rowan, nie słyszałem o pękających wałkach w D5. To jak nie S80 to S60. A Lexa w dieslu bym nie kupił.

_________________

Borek96, S60 odpada... A dlaczego nie?

Rowan, bo 2.2 D-cat nie jest dobrym silnikiem, pisałem kiedyś o nim, Mati też.

_________________

Borek96, szukałem własnie i nie mogłem znaleźć tego co pisałeś... Ja mam znajomego w ASO Toyoty w Krk, który sie naprawde zna i mówił tylko o wywaleniu tego DPNR-a, a tak, to mówił, że pozytywnie raczej...

I do tego ten 2.2 D-cat sporo pali, kumplowi w mieście wychodziło coś ~9l, gdzie w e46 2.0d CR ~6l.

Darex, generalnie z tego co wiem, to najczęściej powodem jest właśnie filtr cząsteczek...

Tu jest akurat zastosowany 5 wtryskiwacz, który ma za zadanie "oczyszczać" filtr cząstek stałych.

Rowan, + wtryskiwacze denso, do których nie ma w Polsce zestawów naprawczych, tylko nowe.

_________________

http://autoraba.otomoto.pl/bmw-320-d-163km-xenon-klimatronic-C27378090.html
Tak się zastanawiam ile wyjdzie naprawa.Same air bag-ki 1000zł.
Jak myślicie w ilu się zmieści?

Chłooopy ;D Jakie autka proponujecie do 20-25tyś? Zastanawiałem się nad Audi A4 - jak z zawieszeniem? Dalej się psuje? Lub Audi A3. Z czego tu jeszcze wybierać? Byłbym skłonny kupić coś za te 25tysi, ale żeby się nie jebało ;) Diesel czy benzyna to obojętnie, ale żeby nie spalał więcej niż 8 w mieście. BMW to chyba odpada na starcie, bo spalanie, drogie części i mało mechaników ogarnia te silniki.

_________________

"w tym kasynie do gry zasiada śmierć..."

Bigi, w A4 B6 dalej wielowahacz, ale go nie ma co się bać.

Czy ja wiem?

_________________

No i kolejny problem...

Leon 1.9TDI 115KM. Jeździ w miarę normalnie, jednak czasem przełączy się na tryb awaryjny... Głównie przy wyprzedzaniu. Normalnie, jak ruszam spod świateł, to przeciągam go jak nie wiem i nic.
Jednak w trasie jadę na przykład kulturalnie 90km/h, chcę wyprzedzić, wciskam pedał gazu chwilę przyspiesza i od razu przełącza się na awaryjny... Wyłączam silnik, włączam i problem znika.

Czasem udawało się wyprzedzić bez problemu, a czasem działo się to co napisałem ;(

Jutro trzeba na kompa jechać.

Napisałem to ku przestrodze... Magiczne 1.9TDI...

sprawdź zawór N75

lucek15, i szczelność węży między turbo a dolotem, bo to częsty problem w tych silnikach, który tak się objawia...

Rowan, myślę, że ma racje. Kiedyś w pasku b5 fl 1.9 tdi wujka był pęknięty wąż od dolotu i za cholere nie chciał iść

Tzn nie to, że nie chce iść, może być nie wielka nieszczelność i przy dużym doładowaniu się robi większy ubytek i łapie awaryjny wtedy...

Albo N75 jak mass mówił, częsta awaria w 1.9 TDI.

_________________

Owszem