Co dokładnie chcesz rozfrezować? skoro masz tylko dłuższą korbe w takim wale a przeciwwagi masz nie zmienione.Jedynie co trzeba to ta podkładkę(spacer) dać.W s6 r/t można jak i w mhr można dać samą korbę.W r/t niezastosowanie i zostawieni seryjnego skoku wiąze się z tym że cylinder nie bedzie miał pełnej mocy bądź wgl nie zapali bo tłok w gmp będzie przysłąniac kanały ssące bo jednocześnie cylinder bd miał niżej osadzone kanały.I prawdopodobnie w zestawie S6r/t gdzie ten zestaw jest typowo przystosowany pod dłuższą korbę występują za pewno dłuższe prowadnice tłoka gdzie przy założeniu cylindra bez podkładki prowadnice mogł by ocierać o przeciwwagi wału ale pewien nie jestem no i oczywiście trzeba rozfrezować kartery bo średnica zewnętrzna tuleji jest wieksza a w mhr ma 51mm więc nie trzeba nic przerabiać. Sam posiadam cylinder MHR gdzie ten zestaw nie jest przystosowany pod dłuższą korbę i z tego co pamiętam takiego zestawu malossi nie wypuścił i przy zastosowaniu podkładki pod cylinder i dłuższego korbowodu może doprowadzić do tego że tłok będzie wysuwał się z prowadnic i szybciej będzie się zużywać.To są tylko takie moje podejrzenia.Oczywiście nie obędzie się bez wymiany szpilek bo pozostawienie seryjnych i montaż cylindra z podkładką doprowadzi do tego że będzie mało gwintu na szpilkach i możesz zerwać ktorąś
Dobrzan
--> 
