Witam !
Jeszcze trochę i wiosna się zacznie i chciałbym kupić sobie enduro. Mam 185cm wzrostu i 75 kg wagi jeśli to jest ważne... Szukam takiego enduro, żeby nie męczyć się na nim zbytnio w lesie tzn żeby dawał radę . Ma to być moto o poj. najlepiej 80cc po tuningu choć mógłbym się zastanowić ewentualnie nad 125cc... nie chcę mieć po prostu większego przypału na ulicy, bo też po niej będę jeździł a nie mam A1. Jakie moto polecacie i dla czego... Rozmyślałem nad derbi sendą : http://tablica.pl/oferta/derbi-senda-cr ... b7bb;r:3;s:
I ogólnie nad sendą ...
Da ona radę w lesie ? I nie mówie tutaj o jakichś tam polnych dróżkach tylko o prawdziwym lesie gdzie są juz calkiem calkeim górki (bez przesady). Jakie byście jeszcze przełożenie poradzili żeby sobie w takim teranie radził i żeby nie miał v-maxu słabego na szosie ( kolo 90km -wiecej )
Enduro rejestrowane na 50 cc...
Kwota jaką będę dysponował to 4000zl max 4200zl

Skoro chcesz mieć moc i papiery to polecam ci Yamahę dt 80 lc2 można założyć big bore kity polini i malossi o pojemności 110 i 100. Są też wydechy gianelli i arrow większe gaźniki membranki carbonowe portingi itp moc po takim tuningu to około 20 koni. W terenie to już miota osobiście jechałem dt 80 to powiem ci że idzie ładnie jak zdrowa to 100 pójdzie ja osobiście jechałem taką 95 przy szybkiej zmianie 1,2,3 coś tam kołem rzuca. Zawieszenie tanie w naprawie jest dość miękkie po łące lecisz 70 80 i czujesz jakbyś po ulicy jechał jedynie dtki 80 szybko się grzeją trzeba by było zastosować jakiś wiatrak mowa tu o lataniu w terenie bo przy normalnej jeździe nie ma mowy o przegrzaniu. Za dobrze utrzymaną przygotowaną do jazdy musisz wydać około 3,5 tysiąca. Wiadomo coś tam będzie do naprawy ale nie będzie to studnią bez dna bo poprzedni właściciel dbał i kupował wszystko na czas części do dt 80 są tanie jak barszcz więc nie pochłonie twoich oszczędności. Polecam ten motorek miał kolega jeździłem nim dość sporo chciałem taki sobie kupić miałem okazję za 1100zł bez papierów lecz wolałem chinę 125 w 4t żałuję do dziś że nie wybrałem dt ponieważ było w niej lepsze zawieszenie osiągi są takie same może 4t lepiej idzie z miejsca.

_________________

zipp otis 2t > Aprilia sr sport > motorynka > Yamaha aerox 2006 > diabolini xb 33 125cc > Yamaha aerox 2005

jak chcesz mieć i prędkość to 80 średnio sie nadaje bo będziesz to żyłował, co znowu przekłada sie na żywotność i nie zgadzam sie z kolegą wyżej co do studni bez dna bo to właśnie jest studnia bez dna, przy takich moto zawsze jest coś do roboty, nie mwie o jakichś wielkich naprawach, ale do roboty zawsze coś jest xD a na 125 znowu przypał, ale można pokombinować żeby n 50 zarejestrować, ostatnio o tym było

A co sądzicie o tym Derbi co dałem z linkiem ? I ogólnie o Derbi Sendzie ? Też am6 tak jak w dt'kach . Jeśli do Dt są tanie części to do Sendy też będą bo to prawie to samo ...
Jakie jeszcze moto polecacie ?
Czy nie było by problemów z przerobieniem fabrycznej 50tki (np Dt, Senda) na 125cc ? Opłaca się ? Bo coś tam słyszałem, że w kartery się nie zmieści i w ogóle ... nie zajade motocykla jak dam 125 ? Bo fabrycznie jest 50cc ale jak bym dał jakiś porządny korbowód to było by już lepiej ...

Jak jeździsz więcej po lesie to szukaj starej Huski 125 z lat tak 97-99 i zarejestruj ją na 50tke. Motorowerem to nie najeździsz nigdzie.

_________________

Pozdrawiam

Właśnie żadnych husqvarn nie mam w pobliżu o poj. 125 ... Co sądzicie o tej sendzie ?

Również bardzo polecam DT80LC2 53V, miałem i bardzo polecam - super sprzęt .

derbi senda taka jak wysłałeś da radę w lesie tylko że to musisz piłować na max obrotach żeby to szło. Lepiej zainwestuj w 125

_________________



KYMCO ZX NA CZĘŚĆI- TANIO

Lub poszukaj dt w 125, bo z 50 w terenie szału nie będzie.

http://tablica.pl/oferta/yamaha-dt-125- ... 20T23.html
A co sądzicie o tej dt'tce ?

Wiesz na zdjęciach wygląda ok ale ja się już tak kiedyś nadziałem. Też jestem z Wałbrzycha po skuter pojechałem prawie 60km a okazał się totalnym trupem. Najlepiej jechać i samemu zobaczyć. Sendę sobie podaruj nie nada się w teren tzn oczywiście można ale non stop pełne obroty co za tym idzie dostaje po dupsku bardzo czyli częstsze remonty. Wg mnie kup 125 nawet z papierami od 125. Jeździj normalnie policja nie łapie aż tak bardzo jeździj przepisowo i nie fisiuj. Ja przez 5 lat miałem 3 kontrole w tym 2 w 2012 roku. Ukończysz 16 lat zrób A1 i jeździj gdzie chcesz

_________________

Malaga f12
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=321633

No właśnie rozmyślam nad A1 bo już będe mógł robić ... I chyba jednak zainwestuje w 125 w 2t . A jak bym np nie miał A1 i by mnie policja zgarneła i bym mial zarejestrowane moto na 125 to by mi ( nieletniemu ) mogli wlepić mandat ? A jeśli tak to jaka kwota ... myślę że 500zł ale na samochód , a za motocykl bd tyle samo ?

Czy jak bym zrobił na A1 jak bym miał np 16 lat to za 2 lata mógłbym robić na A czy dopiero na A2 I czy taki kurs na A czy A2 po dwóch latach posiadania A1 by mniej kosztował i czy nie musiał bym zdawać na nowo wszystko ? Bo czytałem gdzieś że nie trzeba całego od nowa robić i nie trzeba tyle płacić ... Jak to jest ?

Ja mam Honde Hm Racing. Polecam

musisz poczytać przepisy bo sie zmieniły niedawno i normalne pawko na motor jest od 21 chyba... musisz poczytać bo już nie pamiętam dokładnie, a co do kary to masz chyba 500 mandatu. gorzej jak spowodujesz wypadek...