Husqvarna sm 125 : Motocykle

Strona główna | Regulamin | Użytkownicy | Kontakt

Witaj, zarejestruj się >

Dzisiaj jest 09 lis 2025, 19:56

Strona główna forum » Forum » Motocykle

Strefa czasowa UTC+1godz.

Husqvarna sm 125

Strona 1 z 1

[ Posty: 9 ]

Poprzedni temat | Następny temat

Autor

Wiadomość

sebo0004

Tytuł: Husqvarna sm 125

: 17 gru 2012, 20:07

Rejestracja: 24 sie 2010, 11:16
Posty: 173
Lokalizacja: Działdowo
Pojazd:

Potrzebuję wszystkich informacji na temat tej huśki. Mam zamiar się w nią zaopatrzyć tak więc chcę ją poznać.
-Co ile wymiana tłoka?
-Spalanie?
-przyspieszenie?
-Wymiana różnych podzespołow? Ma jakieś fabryczne wady?
-Na co zwrócić uwagę przy kupnie?

Zależy mi na tym więc proszę o szczere wypowiedzi osób który owy motocykl posiadały lub mają sporą wiedzę na ten temat.

Pozdrawiam

_________________

Moja YZF ---> http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=351343

Na górę

IceTX

Tytuł:

: 17 gru 2012, 21:33

Rejestracja: 15 lip 2012, 15:20
Posty: 256
Lokalizacja: JAROSŁAW
Pojazd:

sebo0004 pisze:

-Co ile wymiana tłoka?

zależy od jazdy,podobnie jak w ktm co 7k - jeżeli jeździsz po drodze ofkors. w terenie poniżej 5k pewnie.

sebo0004 pisze:

-Spalanie?

spokojna - 5l
odkręcona manetka - tyle co wyżyłowany 2t

sebo0004 pisze:

-przyspieszenie?

nieziemskie. 40hp przy takiej małej masie robi spustoszenie z terenem znajdującym się pod tylną oponką

sebo0004 pisze:

-Wymiana różnych podzespołow? Ma jakieś fabryczne wady?

polecałbym od razu dozownik wymontować... chyba,że srasz banknotami

Ostatnio zmieniony 17 gru 2012, 21:33 przez IceTX, łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

sebo0004

Tytuł:

: 18 gru 2012, 17:19

Rejestracja: 24 sie 2010, 11:16
Posty: 173
Lokalizacja: Działdowo
Pojazd:

Mam na oku huśke po przebiegu 6k, czyli musiałbym już szykować nowy tłok ?

_________________

Moja YZF ---> http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=351343

Na górę

Stella

Tytuł:

: 18 gru 2012, 18:02

Zbanowany

Rejestracja: 19 sie 2012, 23:55
Posty: 174
Lokalizacja: Wyszków
Pojazd:

sebo0004 pisze:

Mam na oku huśke po przebiegu 6k, czyli musiałbym już szykować nowy tłok ?

Raczej nie,zależy jak była traktowana.Jak byś się przejechał i zobaczył to byś wiedział.

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

Na górę

sebagbw

Tytuł:

: 18 gru 2012, 22:34

***

Rejestracja: 15 wrz 2009, 20:47
Posty: 1111
Lokalizacja: Warka
Pojazd: Ibiza II FL 110KM, CRM 125ccm

zapewne remont w niedługim czasie. W 2t remont co sezon przy normalnym użytkowaniu, a przy częste jeździe nie polatasz sezonu. Nie zrobisz remontu na czas korba wyjdzie bokiem i koszty naprawy nie będą się opłacały w stosunku do wartości. A szczególnie zwróć uwagę czy amortyzator dobrze wraca, ogólnie zawieszenie bo jest cholernie drogie.

Na górę

sebo0004

Tytuł:

: 24 gru 2012, 10:19

Rejestracja: 24 sie 2010, 11:16
Posty: 173
Lokalizacja: Działdowo
Pojazd:

To w przybliżeniu co ile km?
Gdy ktoś jeżdził "normalnie" wytrzyma 10k ?
Cenowo przy zatarciu na oryginalnym cylindrze i tłoku naprawa to koszt ok. ~1500zl ^^

_________________

Moja YZF ---> http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=351343

Na górę

fiszu123

Tytuł:

: 24 gru 2012, 13:13

Rejestracja: 30 lis 2012, 16:34
Posty: 17
Pojazd:

sebo0004 pisze:

To w przybliżeniu co ile km?
Gdy ktoś jeżdził "normalnie" wytrzyma 10k ?
Cenowo przy zatarciu na oryginalnym cylindrze i tłoku naprawa to koszt ok. ~1500zl ^^

Znam kogoś kto ma taka i jezdzi sie miodnie, ale jak sie zatrze to bym proponowal cylek od wr'ki i jeszcze wiecej mocy!

Sprzet kozacki zalezy jak byl traktowany jak trafisz fajny egzemplarz to i 2 sezony pojezdzisz remont co 7k ludzie to nie 450!

Na górę

sebo0004

Tytuł:

: 24 gru 2012, 13:17

Rejestracja: 24 sie 2010, 11:16
Posty: 173
Lokalizacja: Działdowo
Pojazd:

Właśnie mam na oku taką po przebiegu 6k, wizualnie jest miodzio, ale ciekawe jak mechaniczne. Jeszcze teraz taka pora roku, że zbytnio nie ma jak sprawdzić