Witam, w Keeway`u, ostatnio zmieniłem cylinder na TEC HQ, i jest już dotarty, wyregulowałem gaźnik. I jest taki problem że gdy jadę TYLKO pod górkę słabnie lecz po ostygnięciu wszystko wraca do normy, na równym terenie nic mu nie dolega(sprawdzę dokładnie, gdy drogi będą w miarę). Najpierw pomyślałem że to zła regulacja gaźnika, kombinowałem z mieszanką paliwo-powietrzną później z dyszą, ale efektów brak. Nawet sobie pomyślałem że tłok puchnie, sprawdziłem cylinder nie ma w nim żadnych rys. Zmieniłem też filtr paliwa. Nie wiem co może być grane. Czy może być coś z napędem ? Tylko w którym miejscu szukać ?

Pozdrawiam

Powinieneś zaobserwować po ilości obrotów w czym tkwi rzecz.Zmień docisk sprzęgła (sprężynę centralną). Wypadałoby także wyregulować sam napęd,aby obroty silnika pod górę były w miarę przyzwoite względem możliwości napędu.

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

Jak się nagrzeje to słabnie i nie wchodzi na obroty, ale jak postawię na podnóżki to prawie normalnie wchodzi na obroty. Po ostygnięciu normalnie chodzi. Raczej nie jest to wina gaźnika, ani cylindra. Cylinder bez rys. Na początek wymienić rolki i sprężynę centralną ? Tylko na jaką sprężynę ?

może puchnie kolego ;O na zimnym chodzi normalnie a na cieplym puchnie i traci kompreche jesli to nie to zajrzyj w naped moze rolki pasek wario kto wie co go boli ; p

lżejsze rolki jeżeli wykluczasz tłok.

_________________

wymiana sprężynek sprzęgła, docisku, rolek powinna załatwić sprawę, u mnie było to samo

_________________

Hebo Manston Replica
Stage6 Pro Replica <niedługo C21>
Wał Top Racing Evo NG
Polini Speed Controll
Polini For Race 3g
Tec CNC
Tec Black Edition 21
Polini Air Box
Malossi X-Special
<zawór> Polini Evolution
<króciec>Polini 21mm

To samo w aeroxie, docisk większy, sprężynki i rolki, powodzenia ;).

_________________

regulacja-napedu-gaznika-aerox-t360865.html

WEJDŹ I POMÓŻ

tłumik zapchany albo rozwalone coś w środku, ja miałem podobnie, rozciąłem, zespawałem ruchome części w środku, później cały tłumik i jest git ;)

Ja tak miałem jak dałem za twarde sprężynki sprzęgła. Rozkręciłem i zobaczyłem, że dzwon sprzęgła był fioletowy. Założyłem miękkie sprężynki i nowy dzwon i jest dobrze.

Trafiłeś, odkręciłem tłumik i wszystko ok Dzięki za pomoc.

spoko ;) jak umiem to pomoge ;)