Dzisiaj jest 28 lis 2024, 23:11



Strona główna forum » Moto 50 - Tuning & Serwis (Tylko moto 50cc - nie skutery!) » Motorowery ARCHIWUM

Strefa czasowa UTC+1godz.





Forum zablokowane Ten temat jest zamknięty. Nie można w nim pisać ani edytować postów.  Strona 2 z 2
  [ Posty: 22 ]  Przejdź na stronę Poprzednia  1, 2
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline FiliPrO
 Tytuł:
Post: 04 sty 2013, 16:30 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 15 paź 2010, 18:22
Posty: 335
Lokalizacja: Gdańsk
Pojazd:
Gościu który mówi o ,,osiągach z uszczelki,,-
kontakt tłoka z iskrą??- mieszanka ma kontakt z iskrą i wtedy wybucha, nie tłok.




_________________

Nie ma Lipy


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline DooOminO
 Tytuł:
Post: 04 sty 2013, 17:37 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 26 paź 2012, 7:07
Posty: 286
Lokalizacja: Sanok
Pojazd:
Morini pisze:
FiliPrO, Słuchaj nie masz pojęcia to się nie wpowiadaj ta uszczelka jest cieńsza od oryginalnej ma chyba 0,25mm i daje bliższe spotkanie tłoka z iskrą coś jak plan głowicy także daje to na osiągach trochę..


Że co ? Może dać 1/1000 więcej mocy, plan głowicy to inna bajka i są nie lepsze osiągi dlatego, że tłok jest blożej świecy -.- tylko dlatego, że kompresja jest większa.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Forum zablokowane Ten temat jest zamknięty. Nie można w nim pisać ani edytować postów.  Strona 2 z 2
  [ Posty: 22 ]  Przejdź na stronę Poprzednia  1, 2



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



cron Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy