Dlatego benzyna jest ok- nie ma problemu z dogrzewaniem świec żarowych, nie zamarza paliwo jak w dieslach i mniej sprawia problemów

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

lucek15, Może to i być walnięty przekaźnik świec żarowych, mogła gdzieś wiązka puścić, mogą to być świece.

Musisz pod kompa się podłączyć.

Jak wygląda sprawa z filtrem paliwa ?

_________________

REGULAMIN FORUM ---> viewtopic.php?t=3

Wtryski odpadają, bo robione. Jeszcze na gwarancji, to podjedzie się.

W sumie to nie pomyślałem o pompie...
Puści czarną chmurę, chwilę pochodzi jak traktor i koniec.

Ja obstawiam lejące wtryski bądź pompa już na wykończeniu.

Moj kuzyn w 1.9td'eku mial podobny problem - powod lejacy wtrysk.

_________________

Ktoś się podszywa pode mnie pod nr gg 41030559!!

Zwol4, możliwe. Wtryski dałem do regeneracji, także mogli coś skiepścić. Ale za to gwarancja na rok czasu jest, także zobaczymy. Jutro przed poprawką zostawię im samochód, powiem co i jak i zobaczymy jaki werdykt. Bo może uda się to zrobić za darmo

Co do diesli to jeśli wszystko jest w porządku musi palić u mnie jedynie z T4 są lekkie problemy ,w sumie trzeba by do niego zajrzeć bo mam podobne objawy tzn. chodzi jak traktor i trochę kopci ale swoje już ten samochód przeszedł Golf za to odpala przy -10 stopniach po tygodniowym staniu bez większych problemów

_________________

lucek15, To że nie chodzi równo przez 30 sekund i ciężko pali to oznaka że nie bierze na jednego tłok, chodzi na 3.

lucek15, w końcu zima to problemy z dieslami są.

z resztą kto ci odnajdzie przyczyne przez forum skoro nawet tego nie widział

_________________

Jakby kto szukał pewnego samochodu ;D

http://allegro.pl/audi-a4-b5-lift-1-6-g ... 55210.html

Właściciel mówi, że odda za dychę

_________________


- Bo?

JawoR,
Twoja ?

"kompletny remont silnika w październiku 2012r"

co sie stało ?

JaJeCkO, coś wspominał, że uszczelniacze zaworowe do wymiany, ale pewnie korzystając z okazji ściągnięcia "kapelusza" porobił najważniejsze rzeczy

Ciekawi mnie kwestia tego remontu silnika , może coś autor opowie?;)

Powód prosty, uszczelka pod głowicą się uszkodziła, w miejscu kanałów chłodzących. Uszczelkę należało wymienić, a głowicę splanować. Standardowa procedura. Przy okazji zdjęcia głowicy, wymienione zostały, mimo, że nie było takiej potrzeby, pierścienie, panewki, uszczelniacze, popychacze, wszystkie uszczelki itp. To tyle ;)

Auto jest moje

_________________


- Bo?

Zdarza się , nie lepiej było nowy motor kupić;)?

ps . dzwonił ktoś chociaż?

jak kupujesz to nie wiesz co tam masz. a tu wie co wsadził i jest pewny za auto

_________________

Nie występuje takie coś jak "nowy" motor. Kupisz używkę i nigdy nie wiesz czy to co kupiłeś nadaje się do ponownego montażu. Sam hadluje trochę i u mnie można kupić np silnika za tysiaka i jak za trzy. Sam wybierasz czy chcesz mieć dobre i drogie, czy badziew za grosze.

_________________


- Bo?

To jak wytłumaczysz ten fenomen?
Silnik 2.5tdi
temperatura -12stopni
jak się później okazało wszystkie świecy padnięte
Odpalił po 2 sekundach kręcenia.
Czekam na hejty.

1.9D przebieg ~ 400k, nic nie ruszane od kupna (ok 50-60tyś km) prócz rozrządu i hamulcy i w te temperatury pali bez żadnego problemu

mass143,
mj na 60 A aku pali zawsze