Witam Mam od 4 miesiecy zip vege 50 4t przebiek ok 5000 km. Zdjelem blokade C.D.I. i leci mi 70km/h przez zime chcialem go troche stunigowac wiadomo na jedne kolo nie ustanie ale chcialbym zeby dobrze przyspieszal i zeby mial jak najwiekszy V-max.
mam na wydanie miej wiecej 500-700 zl myslalem o wariatorze , rolkach i sprezynach sprzegla. jesli mozecie to doradzcie co mam kupic i jakiej firmy najlepiej jakies linki na allegro z gory dziekuje. Pozdro

mówie ci nie inwestuj w 4t nieopłacalne i ciesz sie ze ci leci chociaż to 70

cylinder airsala 80 ccm + gaznik 21 mm i będze hulać jak złoto

_________________

Peugeot 406

glupoty gadasz kumpel ma fonero i wymienil tylko rolki na lzejsze i po prostej 80 a z gorki to pewnie nawet 100 łapie Drugi ma shogana firmy nawet nie umiem wymowic i mowil ze 90 lecial moze wiecej ale do tylu ma licznik i to wszystko chinske 4t

_________________

Zip Vega.... ;]
-Cylinder 72ccm WM
-Dysza 80, stozek
-Wariator Naraku high speed(rolki 5.5g)
-Przedluzka 5cm

V-max (licznikowy) 90km/h moze wiecej licznika zabraklo ;p

Yamaha TZR 125
v-max 110km/h
rok produkcji 1998

dobry cylinder kosztuje pewnie z 400 zl do tego wal 650 zl i gaznik tez pewnie sporo a ja nie mam tyle kasy ;/

dobry cylinder to kosztuje gruubo ponad 500 zł:) Wału w 4T się nie wymienia z racji, że te same wały mocowane są w 125ccm wiec wytrzymują bez problemu te 80/90ccm. I jak chcesz kupować to zdecyduj się na Naraku 90ccm v2 na tym osiągi będą kosmiczne takie same jak na seryjnych 125ccm, a może i lepsze:]

cylinder moze kiedys. Teraz chce wiedziec jaki wlozyc wariator i ktore sprzezyny wybrac do sprzegla niebieske czy czerwone

_________________

Zip Vega.... ;]
-Cylinder 72ccm WM
-Dysza 80, stozek
-Wariator Naraku high speed(rolki 5.5g)
-Przedluzka 5cm

V-max (licznikowy) 90km/h moze wiecej licznika zabraklo ;p

Yamaha TZR 125
v-max 110km/h
rok produkcji 1998