No chyba się narąbałeś Dla mnie prawdziwe AWD to napęd stały, a nie dołączane elektronicznie gówno

_________________

Sendzia, przecież Torsen to stały napęd a nawet Haldexy podobno dają radę

_________________

A jakie nowe Audi ma Torsena

_________________

Sendzia, każde z silnikiem umieszczonym wzdłużnie?

_________________

Czyli chcesz mi powiedzieć, że RS6 ma Torsena

_________________

Sendzia, według mnie tak ,ale może ktoś jeszcze się wypowie

_________________

Sendzia, tak, RS6 posiada Torsena, który rozdziela napęd w stosunku 60:40.

_________________

I wszystko na ten temat

A tak w ogóle to Haldex też daje radę ,wiadomo że to nie jest stały napęd ale reaguje w miarę szybko co widać np. na tym filmiku:
http://www.youtube.com/watch?v=uBCtT3fTYE8
Nie zdążył spalić gumy przodem a już tył dymił

_________________

Tylko zacznijmy od tego, że teraz Torsen jest tak samo aktywnym układem jak Haldex, działa tylko na innej zasadzie. No i w RS6 nowym jest to inaczej rozwiązane dlatego na takie systemy mam wyjebongo

_________________

Czekam na jakiś opis lub link z opisem tego systemu to że jest "elektrycznie zeszperowany" to żadna nowość ,jednak napęd działa cały czas tak samo - przekazywany na wszystkie cztery koła zresztą Borek napisał nawet że w stosunku 40:60

_________________

Jest stały - jest stały, rozdział 40:60, w zwykłych modelach z wzdłużnie montowanym silnikiem stosunek 50:50. Haldex nie jest stały.

_________________

Dla mnie Borek nie jest wyrocznią Jak ja coś mówię, to znaczy, że to jest sprawdzne info ;)

VI generacja Quattro


Auto, które posiada ten najnowszy system to jak na razie tylko RS5, które wchodzi do sprzedaży lada dzień. Koncern, który od 23 lat wykorzystywał dyferencjały centralne z rodziny TorSen do swoich napędów po raz pierwszy wprowadza własny system. Nowa serce układu Quattro otrzymało nazwę: „Crown-gear center Differential” i zostało zaprojektowane przez inżynierów Audi.

System posiada:

Dyferencjał centralny: Crown-gear center Differential. Nowy dyferencjał w sprzyjających warunkach rozdziela moment w 40% na przednią oś i w 60% na tylna oś. W niesprzyjających warunkach dyferencjał może automatycznie przenieść do 70% momentu na przód lub do 85% na tył. Pod względem przeniesienia momentu teoretycznie oferuje podobne osiągi, co TorSen typ, 3 ale dzięki odmiennej budowie samochód podobno ma sprawować sie lepiej w cięższych warunkach drogowych,
Dyferencjał tylnej osi: Otwarty z elektroniczną blokadą, z ang. Electronic Differential Lock (EDL) lub dyferencjał sportowy Audi,
Dyferencjał przedniej osi: Otwarty z elektroniczną blokadą, z ang. Electronic Differential Lock (EDL), lub Aktywny Sportowy Dyferencjał Audi

_________________

Sendzia, nie widzę tutaj żadnej informacji o tym że któraś oś jest dołączana tak jak Borek napisał ,Torsen to stały napęd elektroniczne są tylko "szpery"

_________________

Sendzia, i tak mimo wszystko jest nadal stałym napędem.

_________________

Tylko zauważcie, że ja powiedziałem jedną rzecz na początku - mnie interesują samochody AWD wyłącznie ze stałym rozkładem mocy na każdą z osi - 50:50, nigdy nie zakwestionowałem tego, że któraś z osi jest odłączana - ba nowe Haldexy bazowo mają rozkład bodajże 90:10 i w miarę potrzeby moc idzie tam gdzie trzeba

Kuba nie wiem co ty próbujesz wskórać, coś mi udowodnić - słabo Ci to wychodzi.

_________________

Sendzia, a spoko, nie doczytałem, że interesuje Cię tylko 50:50, wg mnie 40:60 jest lepsze, ze względu na to, że jest mniej skłonne do podsterowności. Tak, wiemy, że haldex (IV gen?) przekazuje moc w stosunku 90:10. A i w Audi, nie S, RS masz rozdział 50:50, na pewno w C5 i C6.
Aż zapomniałem linka wysłać http://audisrs.com/Imola_B5_RS4_Clubspo ... 43298.html

_________________

Wszystko da się jakoś zniwelować, ale dla mnie misio i impreza to samochody, pomiędzy którymi wybierałbym chyba, robiąc wyliczankę

Ale nie mówię, że Audicy w Quattro bym nie chciał, szczególnie tej nowej RS6 - piękne są suki

_________________

Właśnie chciałem napisać, że Impreza i Evo to samochody, które się dla Ciebie liczą . Osobiście mi się strasznie podoba impreza GD, bez różnicy z którego rocznika. Mimo, że PODOBNO Impreza jest gorsza od Evo, i mniej podatna na mody, ale mimo to bardziej ona mi się podoba , no i dźwięk boxera .

_________________

Mi się bardziej podoba wysokoobrotowy ryk evo, ale Impreza też coś ma w sobie

_________________

Sendzia, w końcu Chądziarz jesteś .

_________________