Miałeś sr na sporcie, a zadajesz takie pytania?
Chyba wiadome że spalanie ci wzrośnie. Nikt ci nie powie o ile.
Wszystko zależy od tego jak jeździsz.
Żywotność silnika może i spada, ale niewiele.
Bynajmniej, nic ci się nie zacznie psuć jak założysz wario i wydech.

NieCiik- To też racja ;)

Nic się psuć nie zacznie od waria i wydechu. Spalania Ci nie wzrośnie, an nawet jeśli to w niezauważalnym stopniu.

_________________

Stage6 ProReplica
Malossi Multivar
Malosi Ventilvar
V-max: 83 km/h

swap- ja nie pytałem o spalanie ;)

Spotkałem się z przypadkiem gdzie po założeniu Pro Replici do skutera zatarł się cylinder.
Z tego co słyszałem ludziom też się przytrafiają takie przypadki, że cylinder nie znosi obrotów, które kręci replica

dawaj sporta i bd Ok.

.psM jak mi wytrzymał nędzny keeway to jemu Rox nie wytrzyma?

_________________

Stage6 ProReplica
Malossi Multivar
Malosi Ventilvar
V-max: 83 km/h

A co ci może nawalić przy sportowym wariatorze i wydechu ?? Jeśli nie ingerujesz w silnik to nie może się nic stać,a jedynie bedziesz wymieniał części regulacyjne,ktore się normalnie zużywają. Gdybym nie chciał robić większego tuningu,a miałbym wolną gotówke na polepszenie osiągów bez strat na zywotności silnika zainwestowałbym conajmniej w:
-gaźnik 17,5mm
-tłumik
-wariator
Reszte w optyke i dobre oleje : )

Jeżeli chcesz sie przekonac to zamontuj wyreguluj i sprawdz jak sie jeździ jak będzie źle to zawsze możesz złożyc na serie.

_________________

Coliber Swap Mina LINK

Głupie pytanie tuningować czy nie ...

Szkoda że nie zadasz pytania , Po Bzykać czy nie Po Bzykać ...

Chcesz tuninguj , nie chcesz nie tuninguj nawet nie czytam całego tematu bo debilny post..

_________________

Regulamin ! regulamin-forum-t3.html

Polerowanie Felg i Przerabianie lamp

http://imgur.com/a/8DTBO

NieCiik, start się polepszy nie gadaj, zależy od regulacji.

_________________

Najważniejsze to jest się dobrze bawić!
Najważniejsze to jest się dobrze wyluzować!

jak dla mnie co oryginał to oryginal ja bym tylko wariator zmienił na lepszy i to wszystko i olej dobry lać

Jak masz tłumik to zakładaj nawet się nie patrz uwolni cylek w 100% ;)

_________________

Najważniejsze to jest się dobrze bawić!
Najważniejsze to jest się dobrze wyluzować!

Ja dalej jestem przy tym że seryjny skuter jeździ na tyle fajnie i do 80 równo idzie że nie ma co tuningować ; P
Zrobisz to Co ci koledzy doradzają, a nie daj boże zatrze Ci się cylek to namówią Cie na 70 cmm i już masz sporta ;p
Jak chcesz zostać przy serii to ja bym nic nie zmieniał , jak to się mówi "Apetyt rośnie w miarę jedzenia " ; )

_________________

NieCiik, to nie jest takie tuningowanie "w środku" to tylko tłumik, przez niego nie ma praktycznie szans żeby zatrzeć. No pewnie że trzeba tam ewentualnie gaźnikiem trochę pokręcić ale to wszystko, chyba totalny noob mógł by zatrzeć przez to cylka, a ja już to nie przez wydech.

_________________

Najważniejsze to jest się dobrze bawić!
Najważniejsze to jest się dobrze wyluzować!

Ja nie mówię o zatarciu przez wydech , tylko np. zepsuje się pompka oleju .
Wy już byście chcieli żeby te skuterki zapierdzielały wam jak szatany

_________________

NieCiik, naprawdę po samym wydechu lub z wariatorem będzie to istny szatan, nie? Nie pleć głupot, ja ma takie części to bez sensu jest je trzymać na półce żeby się kurzyły, a jak sprzeda to i tak nie weźmie za nie tyle co kupił. Rozumiem żeby nie tuningować czy nie wkładać cylindrów powyżej 49ccm, czy robić porta serii, czy choćby zmieniać gaźnik na większy, ale to jest tylko dodanie/uwolnienie mocy serii.

_________________

Najważniejsze to jest się dobrze bawić!
Najważniejsze to jest się dobrze wyluzować!

jedyne co to mozesz kupic jakis wydech gaznik i wariator a reszte mozesz zmienic jak juz go zajezdzisz

Seba_SR, co za idiotyczne pytanie..

_________________

Sprzedam Nju Ere Mishka NOWA IDEALNA WBIJAĆ!

Malaq- sam jesteś idiotyczny..