Do wymiany mam uszczelniacz przy wałku zmiany biegów ?



lecz nw co i jak tak samo ze sprzęgłem Pomocy co mam po kolei rozkręcać przy sprzęgle które pierwsze śrubki te ŻÓŁTE czy ta nakrętkę BIAŁA a może te śrubę NIEBIESKĄ ?



przypomnijcie mi o co chodziło z ta Strzałka i jak wyregulować nowe sprzęgło?



HHeeellllppppp

_________________

Wpadnij zobacz fotki i filmy w

Peugeot TKR: viewtopic.php?p=2336792&sid=b2e7b46fa1bc00028146e3c7743b9171#2336792

Simson S51: simson-s51-od-kota-do-generala-sim-by-tomasz-stunt-t360580.html

jak przy wałku od zmiany biegów masz do wymiany to po prostu go wydłub ładnie nie niszcząc aluminium dookoła (tylko najpierw pochyl moto na prawo albo ściągnij wymieniając przy okazji olej w skrzyni)

i potem wciskasz nowy i tyle

możesz wkręcić wkręta w stary uszczelniacz i wyciągnąć, nowy wbijasz przez stary ;)

no dobra a jak potem założyć ten dekiel z strzałka gdzie jest do niego jakiś punkt na który ma ona wskazywać ?

_________________

Wpadnij zobacz fotki i filmy w

Peugeot TKR: viewtopic.php?p=2336792&sid=b2e7b46fa1bc00028146e3c7743b9171#2336792

Simson S51: simson-s51-od-kota-do-generala-sim-by-tomasz-stunt-t360580.html

Jak robiłem sprzęgło w swoim AM5 to ta strzałka nic nie oznaczała......
Nawet w serwisie Aprili mi powiedzieli,że nie ma to żadnego znaczenia.....
Ważne jest,aby przekładki tarcz sprzęgła(3 metalowe "pierścienie") były rozstawione co 120 stopni(jak znaczek mercedesa). Wyrównoważa to sprzęgło

ten dekiel to docisk, pasuje tylko w 1 sposób, żeby docisnął sie do samych tarcz

jak będziesz zakładał to masz tylko 4 bolce - 4 możliwości, tylko 1 jest poprawna (na małym koszu wewnętrznym jest taki wybity mały okrągły dołek - na niego ma strałka pokazywać

seb94A co,jeśli strzałka nie będzie wskazywać na dołek? Nigdy tego dołka nie znalazłem,a oglądałem wszystko dokałdnie....

nie wiem jak w am5, w każdym am6 które rozbierałem takowy jest, taki jeden konkretnie wyraxny (jest ich tam pare)

co nie zmienia faktu że tarcza docisku pasuje tylko w 1 sposób