speedwander pisze:
MOże Masy nie ma??
Gdzie niby tej masy ma nie być?
speedwander pisze:
Sprawdź Świece i czy iskra jest
Świeca jest nowa. Gdyby nie było iskry, to zapewne nie odpaliłbym skutera:)
Wybacz
speedwander, ale nie widzę żadnego związku z moim problemem.
Mycen niestety nie wiem gdzie ten termistor (jeżeli jest) może być ulokowany. Z tego co pamiętam, to termistor może służyć jako czujnik temperatury, ale w speedfight 2 chłodzonym powietrzem chyba takowego nie ma. Na mój chłopski rozum ssanie w tym skuterze działa tak:
Silnik nie pracuje przez jakiś czas - automat (w zasadzie półautomat) ssania nie dostaje napięcia i termobimetal, który w nim się znajduje stygnie i się kurczy. Iglica ssania idzie zatem do góry otwierając dyszę w celu wzbogacenia mieszanki paliwowej podczas rozruchu silnika. Po uruchomieniu silnika napięcie podawane na ssanie powoduje rozkurczanie się wkładki z termobimetalu i co za tym idzie opuszczenie iglicy w automacie ssania (dopływ bogatszej mieszanki zostaje zablokowany).
Gdybym się mylił, co do zasady działania tego ssania, proszę o sprostowanie.
Zagadką dla mnie zostaje wysokość tego napięcia i czy jest przez cały czas pracy silnika na jednakowym poziomie. Jeżeli piszesz, że powinno być 12V i to przez cały czas, to ile ten termobimetal może wytrzymać non stop dostając 12 V? No i pytanie, które już padło: czemu u mnie to napięcie jest takie niskie?
druid
12V
Zapowiadałem ze się zdezaktualizuje 
Może ten spadek napięcia robi termistor 
Wywlokę jeszcze raz ten oporny na oglądanie schemat i poszukam czy jest tam termistor. A zasadę działania ssania półautomat wyłożyłeś wyśmienicie 
Kabel idzie do niego i termistor jest od razu masowany.Niestety jakość tego schematu nie pozwala na identyfikację kolorów jakiegokolwiek kabla.Spróbuję na podstawie innych schematów to określić. Na schemacie termistor jest umieszczony w okolicy urządzeń znajdujących się na lewej stronie kiery.Czy jest tam naprawdę, trudno mi powiedzieć