Witajcie, rozebrałem silnik di-techa (przerabiam na gaźnik) i mam pytanko, czy to normalne zjawisko po zdjęciu kompresora?

_________________

Ktoś się podszywa pode mnie pod nr gg 41030559!!

A cylinder zdjąłes pierw? Że wiesz że to po kompresorku?

_________________

Majne Sendełe sr-sprzedana-obecnie-derbi-senda-t259795-1180.html

Qubi, hmm cylinder na końcu praktycznie. Opisze jak ściągałem:
- głowica
- króciec ssący
- membrana
- kompresor
- cylinder

_________________

Ktoś się podszywa pode mnie pod nr gg 41030559!!

Ja Ci powiem ze to nie wina kompresora, fakt mogło troche poleciec, ale nie tyle. Wina mogło byc to że olej podawało jak chciałes uruchomic ii sie nazbierało, i jeszcze poprzednie i wgl. Napewno nie to. Kumpel tak miał przez dozownik

_________________

Majne Sendełe sr-sprzedana-obecnie-derbi-senda-t259795-1180.html

Qubi, a właśnie! To jest myśl. Pompa paliwa jest tu elekryczna - poprzedni właściciel próbował odpalić i pompa tłoczyła, tłoczyła i nazbierało się tyle tego oleju. Możliwe?

_________________

Ktoś się podszywa pode mnie pod nr gg 41030559!!

Możliwe, ale raczej nie paliwa, chociaz.. Zobacz dokładnie co to, olej paliwo, czy mieszanka, bo mogło byc i to i to, ale predzej pompka oleju, ona tłoczy a zawór tam pusci wkoncu.

_________________

Majne Sendełe sr-sprzedana-obecnie-derbi-senda-t259795-1180.html

dołączę się do tematu, jakie są skutki że olej znajduje się w skrzyni? przecież di-tech/gaźnik ma pompkę oleju i olej nie idzie do gaźnika tylko do skrzyni??

Skutki, jedynie smarowanie masz lepsze i moze kopcić. Czasem przerywać. Ale moze on tam sie znalesć własnie przez kręcenie kluczykiem rozrusznikiem czy coś, olej wtedy pompuje, a jak w zaworze sie nazbiera, wkoncu otworzy sie i puści Ja osobiscie nie miałem nic lub znikome ilosci Takie jak trzeba.

_________________

Majne Sendełe sr-sprzedana-obecnie-derbi-senda-t259795-1180.html

Qubi, mój błąd - chodziło mi o pompę oleju.


Dobra nie przejmuje się tym, wypłukam ten olej i powoli wszysko ogarnę w tym silniczku.

_________________

Ktoś się podszywa pode mnie pod nr gg 41030559!!

Qubi, mówisz o zaworze membranowym? Co do tego oleju to wątpie, ze to tylko przez kręcenie rozrusznikiem. W morini pompa oleju napędzana jest przez walek, który napędzany jest od wału. Tak
więc im wyższe obroty tym więcej oleju podaje pompka ,a na samym kręceniu to wątpie żeby tyle naleciało, bo nie ma co się oszukiwać, ale pompki nie podają za dużo oleju

_________________

Aprilia Sr project by Mateq
viewtopic.php?t=269518&start=0

Ale to ditech Tu pompa jest elektryczna

_________________

Majne Sendełe sr-sprzedana-obecnie-derbi-senda-t259795-1180.html

Ciekawe..

ThisIsSparta, Widze ze techa nigdy nie miałeś. Patrz.

Pompka, i wężykiem idzie sobie do krućca A z baku do pompki

_________________

Majne Sendełe sr-sprzedana-obecnie-derbi-senda-t259795-1180.html

Dokładnie tak jak mówi Qubi. Tam jest pompka elektyczna po przekręceniu kluczyka olej wali w króciec.
Ogólnie to wielkie dzięki Qubi za zdjęcie tego plastika i porobienie fot.

Co do tematu ten olej zostanie wypłukany następnie kompresor będzie zaślepiony, w miejsce TPS wlatuje gaźnik i zamiast głowicy od di-techa wbija głowica od gaźnika - dziękuje dobranoc.

_________________

Ktoś się podszywa pode mnie pod nr gg 41030559!!

Wyjmij kółko z kompresora, i walnij kompresor, aby to estetycznie wyglądało A kruciec zmieniasz ?

Polecam sie

_________________

Majne Sendełe sr-sprzedana-obecnie-derbi-senda-t259795-1180.html

Qubi, Będzie dotoczona blaszka a kompresor pójdzie w świat jak ktoś kupi.

_________________

Ktoś się podszywa pode mnie pod nr gg 41030559!!

uważaj na zaślepianie kompresora - ja miałem niby dobrze dociętą blaszkę, a była nieszczelność i zatarłem Malossi Sporta