Witam, skuter przejechane ma jakieś 2-3k, stał większość czasu bo wróciłem za granicę.
Pytanie brzmi czy opłaca się robić swap?
Czy do codziennej jazdy racing nie będzie za dużo palił?
Po półtorej roku zamierzam przesiąść się na 125ccm.
Budżet myślę że 1,5-2k zł na sensownego sporta powinien wystarczyć.
Skuter zamierzam sprowadzić do siebie za jakieś 2-3 miesiące.


EDIT

Parę fotek





No blokada okazało się że była tylko na module, bo tam w wariatorze była podkładka ale bez niej wariator się ślizgał i hałasował.



Fotki na potrzebę decyzji zmiany koloru lub usunięci naklejek.

Malossi sport
Yasuni r używany
Malossi multivar
Malossi kevlar
Ted evo racing
Dellorto 19mm
Krociec tec
Filtr malossi e5
Top racing evo by
Polonia c4

Dzięki za setup ale na moje pytania nie odpowiedziałeś a części już mam listę od użytkownika z zipp forum gdzie ten setup jest sprawdzony.

nie napisales czy to 2t czy 4t. Sporty pala w miare znosnie, racingi zlopia jak po..rąbane

_________________

Kingway Barracuda 2T / Chiński Minarelli Horizontal AC (Jak w Keewayach i Yaroxie)

A jest zipp simpli w 4T? Bo ja jakoś nie widziałem, może mi coś umknęło
Jednak zostanę przy sporcie, dobrze że mam wersje mniej blokowaną.

MaG1K, Swap w twoim wypadku nie bd potrzebny, jedyne co do moze przerobił byś go na LC i tyle
Setup dobry

Kiła łukasza jest dobry dowodem na to ze nie tylko w mina.hor i p/g mozna robić midrace/sporta wiec zkładaj to

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=2061660#2061660
LooKNij do Hłantuma

Po co od ac wystarczy tylko chwytak powietrza większy gaznik i dobry dzwon sprzęgła i nie będzie się grzal.

falus, Niby tak ja tylko wyrazam swoja opinie, i uwazam ze lepiej zrobić sporta w LC
wieksza moc i mniejsze ryzyko przegrzania go

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=2061660#2061660
LooKNij do Hłantuma

Adix95 . Masz rację wszystko zależy od kasy bo na lc jest drozej .

Pracę na weekend będę miał więc możliwe że zrobię simpli porządnie, wujka mechanika mam w tym samym mieście to pomoc jakaś będzie. A dużo zabawy jest z zmianą na LC? Ewentualnie jaki koszt by był? Ja zostanę przy sporice coś pokroju streetrace, racing za dużo będzie palił a ja bym chciał w 7-8l się wyrobić na 100.
Ale Na rok czasu opłaca się robić LC? Choć po zrobieniu go, bo też planuję optykę zrobić myślę że go zatrzymam.

Skuter jest pomarańczowo-czarny

Parę pytań co do optyki
Lakier
1. Zerwać naklejki
2. Przemalować całkowicie
3. Zostawić
Czy zakładać kierownice BMX?

Adix95, Lukasza matrixa widziałem na YT jak i wasze maszyny.
Gdy patrzyłem filmik jego matrixa znalazłem jeszcze taki wynalazek
http://www.youtube.com/watch?v=PgrvsEx4acI

EDIT:
Fotki są, będzie prościej ocenić! ;]
Jeszcze tylną stopkę wywalić muszę bo w zakrętach zawsze za haczę...

MaG1K, KOszt to max 300zł, chłodnica pompa wody no i jakiś termometr by sie przydał (przy ac tez) no i cylek w lc sa one tez troche droższe od ac ale maja tez wieksza moc
Decyzja nalezy do cb ja gdybym składął swojego na sporcie to najpierw przeobił bym na lc
ale to tylko moje zdanie

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=2061660#2061660
LooKNij do Hłantuma

Adix95, Skoro to taki mały koszt to czemu nie w sumie, a pytanie czy dużo jest z tym roboty?
Chciałbym nie przekraczać 2k-2,5k na mechanice.
Co do naklejek jak myślicie zdjąć je? Od dłuższego czasu nad tym główkuje ale nie wiem jak będzie wyglądać...

EDIT:

Porting i flow o ile by powiększył spalanie a osiągi, i czy znacie kogoś pomiędzy Bydgoszczą a Toruniem co to potrafi?

Dzialasz cos ? : )