Witam
Mam Yamahe Neos 2002r .
Wydech Next r , wyregulowany
i jedzie mi na prostej 80-82 , gdy jade z górki to v-max nie zwrasta pytanie brzmi dlaczego ? Jade taką samą prędkością na v-maxie z górki jak na prostej .

_________________

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 54#1897754
Odwiedź mojego złoma

Nie masz moze jakies blokady?

_________________

też mi się wydaje że jakas blokada, a może moduł zablokowany

_________________

Mój Peugeot Zapraszam
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=332259

a waszym zdaniem moduł może zaciskać hamulce czy coś? XD bo wątpie żeby moduł był na tyle inteligentny aby hamować silnikiem, on ogranicza obroty ale bez przesady, a ogólnie yamahy i mbk nie miały blokowanych modułów

Nie, co ty modul napewno nie zaciska hamulca Sprawdz zapewne masz gdzies ta blokade

_________________

lewybomba, może być moduł , ale musisz wiedzieć ,że 2t to nie chiński 4t który na prostej jedzie 70 a z górki 110 ( oczywiście licznikowe ) . Może po prostu obroty sa na tyle duże i nie pozwolą na większy rozpęd . W takim przypadku możesz wymienić wariator lub wrzucić cięższe rolki .

_________________

Moja Beta ARK

Wbijać .

jeśli chcesz wiedzieć to przy zjeździe z górki to koło posiada większą moc niż silnik i wtedy napęd się odwraca, to koło napędza silnik a nie odwrotnie. Może po prostu jedziesz z górki pod wiatr i masz za duży opór aerodynamiczny ale z rolkami się zgodze, daj cięższe

lewybomba, Możesz bardziej rozjaśnić swoją " teorię " ? Jak dla mnie jest to wina seryjnego wariatora ( możliwe ,że już zużytego ) , chociaż zapewne nie ma problemu , bo to normalne ,że z górki może jechać kilka km szybciej , ale bez przesady .

_________________

Moja Beta ARK

Wbijać .

Zgadzam się z szybkikoks, sprawdź wariator czy nie ma rowków, czy bieżnie nie są już zbyt mocno wytarte itp. Do tego proponowałbym sprawdzenie stanu paska. Może już kwalifikuje się do wymiany ...

lewybomba, koło nie ma mocy Przy zjezdzie z gorki wektor siły ciezkosci jest skierowany bardziej w strone zjazdu i działa dodatkowa siła na skuter, zwiekszając predkosc Kacperek7, wrzuc ciezsze rolki , zeby przelozenie bylo bylo wieksze , a co za tym idzie , wieksza predkosc

_________________



Yamaha Aerox Valentino Rossi 2006 GP

wydech : Yasuni R
wariator : Polini Speed Control
sprzęgło : Stage6 Torque Control MKII
dzwon sprzęgła : Stage6 Wingcooler

Rolki wlasnie mam 5.4g rolki maja jakies 2000 km przebiegu , a cały przebieg skkutera to 23k niecałe , pasek wymieniałem w tamtym sezonie na dayco , niedługo będę wymieniał wariator myślicie ze się polepszy ?

_________________

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 54#1897754
Odwiedź mojego złoma

Powinno, jeśli wariator jest faktycznie oryginalny i ma 23 tys. przelotu na pewno jest już zużyty.

Hm, to może mi powiesz że np. przy hamowaniu też nie ma żadnej mocy?

Nie no jest wszystko dobrze Tylko z górki taka lipa np jade na prostej 80 i mam górke to wskazówka nie wzrosnie

_________________

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 54#1897754
Odwiedź mojego złoma

Ja w neosie też tak mam ostatnio ale jakoś nie specjalnie chce mi sie kombinować żeby przez 5 sekund prędkość była wyższa o kilka km/h

szybkikoks, To nie jest teoria skuter jest na tyle głupio zbudowany że sprZeglo zaraz po puszczeniu gazu nie "odpuszcza" a czasem prędkość obrotowa koła przekazywana przez przekladnie na sprzeglo jest wyższa niż pozwolić sobie na to może silnik i wtedy koło może zwiększyć jego obroty. No chyba że ma tak "dobre" przełożenia jak ja w swoim neosie no to wtedy nawet 50 km/h by go przerosło

Na 100% to jest moduł. Jak jedziesz 80 i ma np. 10tyś obr. To ci górka nic nie da bo więcej nie wykręcisz niż 10tyś obr. Chodzi o to, że moduł steruje iskrą i żeby wejść na wyższe obroty ta iska musi szybciej chodzić, a moduł ją blokuje i szybciej nie chodzi;)

_________________

Zipp steed swap horizontal
Leovince zx-r
Malossi sport 70cc l/c
Dellorto 16mm
Hebo NG

Aprilia rs 125/50 2003
Basówka DOMINATOR.

Quadzik wyczynówka Kreidler mustang 170.

yamaha nie blokowała modułów, ale moze i racja kup jakis sportowy i zobacz

Kupowałem moduł : http://www.shop.mieloch.pl/modul-cdi-te ... 8384.bhtml
i tak samo jak na seri jedzie ;)

_________________

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 54#1897754
Odwiedź mojego złoma

lewybomba, znasz sie na fizyce troche ? ; o koło nie ma ŻADNEJ mocy , koło przenosi moment obrotowy z wału silnika. a co do tej mocy przy hamowaniu to pytanie inaczej sformułuj bo nie wiem o co Ci chodzi Rozpedzony skuter posiada energie kinetyczną i bezwładność. podczas hamowania działają siły "hamujące" ( opór aerodynamiczny , hamulce , tarcie styku koła i nawierzchni), które przeważają siłe przekazywaną przez to twoje KOŁO. wektor wypadkowy jest skierowany w przeciwną strone jazdy skutera , dlatego hamuje. TROSZKE FIZYKI KOLEŻKO

_________________



Yamaha Aerox Valentino Rossi 2006 GP

wydech : Yasuni R
wariator : Polini Speed Control
sprzęgło : Stage6 Torque Control MKII
dzwon sprzęgła : Stage6 Wingcooler