problem polega na tym że na wolnych obrotach skuter ładnie pyka ale jak jade to poprostu nie mam mocy przygasa jedzie 20 -30 km/h i nawet mniej na dyszy około 80 dostawał zaduzo paliwa mam stożek gąbkowy i tłumik leo TT

_________________

Pal gume a nie dusze ! LwG

a to stało się tak nagle ? czy po zmianie części ?, jaki masz setup ? (gaźnik ,cylinder )

_________________

to uczucie... gdy jedziesz do szkoły swoim skuterem i nagle umierasz w wypadku...

po zmianie częsci , gaźnik 19mm wydech leo tt , cylek serria 50ccm , wario wm moto rolki 3.5g sprężynki sprzęgła top racing red

_________________

Pal gume a nie dusze ! LwG

Jak na seryjny cylinder to za duży gaźnik

_________________

Zapraszam do Vivki. ;)
peugeot-vivacity-red-by-kuba-d-s6-pro-replica-chrom-t112986-480.html

filtr na zwykły zmień,

_________________



https://www.facebook.com/PKRHgarage ZAPRASZAM !

http://forum.mieloch.pl/faspi-by-przemek051195-70cc-midrace-t261458-580.html

zapomniałeś napisać, że przed zmianą gaźnika było okej ;p

przypuszczam, że dysza jest za duża. kolor i stan świecy jest odpowiedzią na twój problem

_________________

dzisiaj sprawdzę na innej dyszy a co do wyglądu świecy to jaki ma być żeby znaczyło że jest zajechana ?

_________________

Pal gume a nie dusze ! LwG

nie chodzi o to, że świeca ma być zajechana. kolor świecy mówi o składzie mieszanki paliwowo-powietrznej. mokra, czarna - za dużo paliwa, sucha, blada - za mało. ma byc kawa z mlekiem

_________________