Witam. Mój motor to aprilia SR rocznik 2000 z silnikiem minarelli. Mam problem, nie wiem jaki mam dokladnnie cylinder, nie mam rowniez kompresji w skuterze. Wyjąłem więc silnik z ramy odkręciłem głowicę, żeby się dowiedzieć co i jak. Dodaję zdjęcia (przepraszam za jakość robiłem telefonem i nie mam lepszych. Jeżeli bedzie taka potrzeba móglbym zrobic w lepszej jakości)







Zdjęcia są robione zaraz po zdjęciu głowicy z cylindra. Poza tym ten nagar na cylindrze. Czy te uszczelki miały wpływ na bardzo słabą kompresje w silniku ? Oraz skąd ten nagar na tłoku ? I najważniejsze czy cylinder mógł zostać przez to zatarty ?

Kiedy pojawił się problem?
Przez nagar / nieszczelne uszczelki cylek nie mógł się zatrzeć.
Możesz zrobić foty cylindra i tłoka osobno i wtedy może coś będziemy wiedzieć

_________________



https://www.facebook.com/PKRHgarage ZAPRASZAM !

http://forum.mieloch.pl/faspi-by-przemek051195-70cc-midrace-t261458-580.html

Problem juz pojawil się okolo listopada od tego czasu apka nie chodziła. Była u znajomego który nie rozbierał silnika ale sprawdził kompresje i powiedział mi ze jej nie ma. Jakiś czas apka stała no i teraz od niedawna zaczynam ją przywracać do życia. Na pewnym forum napisali mi że naleciał mi płyn od chłodnicy do cylindra przez nieszczelne uszczelki i aprilia jest do kapitalnego remontu. Prawda to ?

Cylinder mam zamiar wyciągnąć w najbliższym czasie więc jak będzie już po sprawie dam fotki.

Pozdrawiam.

bez przesady, zeby przez wyciek plynu zaraz remont? Ale od listopada jak to tak lezalo to kto wie co z tym bedzie. Zaloz uszczelki i sprobuj odpalic

_________________



https://www.facebook.com/PKRHgarage ZAPRASZAM !

http://forum.mieloch.pl/faspi-by-przemek051195-70cc-midrace-t261458-580.html

ta uszczelka to jakaś stopiona? Jak tak to prawdopodobnie przez uszczelki nie ma komprechy i płyn idzie do cyla. Pokaż jeszcze fotki gładzi cyla i tłoka.

czy ja dobrze widze czy ten tłok ma 5mm luzu?

ziomal, ja myślę że to przez cień się tak wydaje ;)
Popatrz uważniej...

_________________



https://www.facebook.com/PKRHgarage ZAPRASZAM !

http://forum.mieloch.pl/faspi-by-przemek051195-70cc-midrace-t261458-580.html

Ja w swoim JOG'u miałem taką sytuacje że przez nieszczelne uszczelki ( czeste odkręcanie głowicy spowodowało zniszczenie uszczelek ) do cylindra dostawała sie woda, przez to cylek mi się zajechał. Dlatego tak na przyszłość radze wymienić uszczelki jak sie zdejmuje głowice. Głowicy nie ściąga się codziennie, więc te 20 zł można wydać na uszczelki. Ale to że nie ma kompresji to juz wina cylindra, ratuje cie albo szlif i nowy tłok, albo nowy zestaw cylinder, tłok, pierscienie.

_________________

Cylinder Malossi Sport 70 12mm,
Wał Malossi MHR 12mm,
Wydech Yasuni R,
Gaźnik 17,5mm Motoforce,
Wariator Stage6 Sport Pro,
Przeciwtalerz Stage6 R/T.
Pasek Stage6 Sport Pro,
Przełożenia od BWS,
Sprzęgło Malossi Fly,
Dzwon Malossi.

GPS 105km/h

Witam. Miałem chwilkę czasu dziś, więc zabrałem się za rozebranie cylindra. To co ujrzałem troszkę mnie zdziwło no, ale cóż zrobić. Poniżej daje link do albumu gdzie możemy ujrzeć tłok oraz cylinder.

http://www.fotosik.pl/u/scordo/album/1420172

Jak na moje oko tłok jest do wymiany, a w cylindrze należy zrobić szlifa. Druga sprawa to sworzeń tłoka strasznie cięzko wyszedł, a gdy już udało mi się go wyciągnąć ujrzałem coś co mnie strasznie zdziwiło, mianowicie łożysko korbowodu było dosłownie w częściach, musiałem je wyjmować w częściach.

Po wyjęciu cylindra karter zabezpieczyłęm aby zadne paprochy ani nic się z nic nie podziało. Mam do was pytanie. Ile mniej więcej będzie kosztował remont tego cylindra ?
Proszę niech obeznani w temacie się wypowiedzą .

Z góry dziękuję i pozdrawiam http://www.fotosik.pl/u/scordo/album/1420172

Mógłby ktoś pomóc ?

scordo, nie ma czym sie dziwić, poszło ci łożysko na korbie i załatwiło cylek, sprawdź czy nie ma luzu na dolnym łożysku korbowodu i na łożyskach wału, jak nie to musisz kupić górne łożysko korby, kupić tłok i zrobić szlif
koszty mnie więcej wyglądaja tak:
szlif około 80 zł
tłok 120-200 zł
łożysko korby około 20 zł w sklepie z łożyskami
i do tego jeszcze uszczelki dolicz
btw nie słyszałeś że ci w silniku stuka ?

edit:
Wogle na cylindrze nie widać jakichś dużych rys ale na wszelki wypadek zrób szlif.
Cylek jest nominał czy robiony już szlif ? jak nie wiesz to zanieś najpierw cylek z tłokiem do zakładu gdzie będziesz robił szlif tam ci wymierzą i powiedzą jaki potrzebujesz tłok.

Nie słyszałem, poniewaz nie mialem juz okazji xD jak sie posypalo lozysko to od razu zalatwilo cylek i potem apka juz nie chodzila. Jak sprawdzić czy jest luz na tych lozyskach ?

szczerze mówiąc to ten cylek i tłok by pośmigał śmiało sezon jezdziłem na sporo gorszym , ja bym spróbwał to na porządnych uszczelkach odpalać

_________________

Tanio Porting !!!

Mam jeszcze jedno pytane. Czy do wszystkich cylindrów uszczelki są takie same pod glowice i na styku karteru z cylindrem ? Bo ja nie wiem jaki mam dokladnie model cylindra. Kupiłem skuter 2 lata temu i zapomnialem dopytac. Na pewno jest to cylinder polini i na 90 % 70 ccm . Zmierzylem suwmiarka srednice cylindra i mi wszylo 48 .

Silnik masz P/g Piaggio Gilera szukaj pod 70 p/g uszczelek : )

_________________

Tanio Porting !!!

RoxEvo77, co ty walisz za głupoty że to jest silnik p/g ? to jest silnik minarelli horizontal lc więc do takiego szukaj uszczelek


coś duża ta średnica cylindra prawdopodobnie ktoś już go kiedyś szlifował jeśli dokładnie mierzyłeś

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

a czy kazda uszczelka pod 70 ccm minarelli bedzie dobra ?

minarelli horizontal lc

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

RoxEvo77, custom big bore yamaha aerox ?

A silnik minarelli h lc mylisz z p/g ... Coś nie wierzę w ten twój bigbore

_________________

Cześć , jestem Borat Sagadiev 3:)

http://www.shop.mieloch.pl/uszczelki-cy ... 2978.bhtml

Czy takie uszczelki będą dobre ?