Witam

Oto setup który chcę zrobić w moim 747, oczywiście możecie go poprawić :

wydech stage6 pro replica - jest
wariator stage6 spory pro - jest
przeciwtalerz stage6 CNC - jest
sprzęgło Tec Evo Racing - jest
dzwon sprzęgła Hebo Manston - jest
cylinder 70cc Stage6 Streetrace
Gazbox Boost Bottle
Gaźnik Naraku 19mm Sport
Wał korbowy Top Racing [RACING HPC]
Zawór membranowy STAGE6 [NBR]
Łożyska wału i uszczelniacze Stage6 - HQ Metal
Sportowy wiatrak - Minarelli
Króciec ssący sportowy Arreche
Korektor momentu obrotowego Malossi [Torque Driver] -?
Pasek Malossi X-Special
Kartery silnika -?

Pytajnikami oznaczyłem 2 rzeczy bo nie wiem czy powinienem je wymienić.
Uciesze się jeśli ktoś mi napisze ile KM osiągn tym setupem.
Aha proszę nie pisać że romet go chinol , gó*no itp.

Coś długo niema odpowiedzi. Dodam że w moim 747 2t siedzi kopia minarelli z aeroxa.

Nie widzę sensu zmiany korektora na sportowy przy owym secie. Tym bardziej, że jak masz wariator S6 to nie stosuje się korektora Malossi. Powinien być cały zestaw jak już coś. Kartery zostaw Ogólnie wszystko jest ok

_________________

popieram kolege wyżej tak to wszystko ok

_________________

Motor dwa koła i mina wesoła;d

po co Ci zawór stagea ? NIe lepiej wziąć sb gaźnik dellorto ?

W sumie też tak pomyślałem dellorto to dellorto kolega miał chiński gaźior w sr ni chvja nie szło wyregulować.

_________________

Zawór jest dość ważnym podzespołem, którego wymiany nie należy lekceważyć. W 80% jest on odpowiedzialny za odpalenie silnika. Gaźnik Naraku wcale nie jest złą propozycją. W prawdzie nie jest to Dellorto, jednak Naraku jest Lepszy od Tec'a. Tec z kolei nie jest wcale tak złą firmą, wystarczy kilka drobnych poprawek we własnym zakresie i wszystko gra.

_________________