Cześć! To mój drugi poradnik, pokazałem wam już jak odkręcić wariator:
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=339011
Przyszła teraz kolej na dzwon sprzęgła.
Przedstawiony sposób na odkręcenie dzwonu uporał się z takim, który wcześniej został przykręcony pneumatem.
Zaczynamy!
Potrzebne narzędzia i materiały:
- rurka metalowa
- gwintowany pręt ósemka albo dłuższa śruba M8 (mogą być większe)
- nakrętki i podkładki (w moim przypadku to 4 nakrętki i 4 podkładki)
- wiertarka
- wiertło 8mm
- klucz najlepiej nasadowy 24mm albo oczkowy jak ktoś nie ma to dobry zwykły płaski też powinien dać radę oraz klucze potrzebne do odkręcenia pokrywy przekładni + 2 klucze płaskie do przykręcenia naszych śrub
- suwmiarka albo linijka
- ołówek
1. Zdejmujemy pokrywę przekładni:
2. Odmierzamy odległość pomiędzy otworami w dzwonie jak na załączonym obrazku:
3. Przenosimy wymiary na rurkę biorąc pod uwagę wielkość dziur (nasza odmierzona długość to maksymalna odkległość skrajnych krawędzi wykonanych otworów):
4. Wiercimy otowry:
5. Zakładamy pierwsze nakrętki na pręt gwintowany i odmierzamy optymalną odległość - 1cm:
6. Skręcamy wszystko razem dając podkładki pod nakrętki. Nie zróbmy tego za mocno bo zrobi wam się elipsa w przekroju (tak jak mnie):
Gdy wykonaliśmy nasze narzędzie możemy przystąpić do odkręcenia dzwonu:
1. zakładamy na otwory w dzwonie naszą rurkę i stajemy na samym jej końcu nie obciążając wałka przełożeń i następnie odkręcamy i zdejmujemy dzwon!
2. Aby przykręcić dzwon, robimy wszystko w odwrotnej kolejności
Mam nadzieję, że mój poradnik okaże się pomocny.
Poradnik został w 100% wykonany przeze mnie. Zdjęcia i tekst mojego autorstwa. Umieszczanie poradnika na innych forach tylko za moją zgodą!
Ferbo
prostrzy sposób jest tez wziasc klucz od diaxa czy czegoś 
Mi jak wypadły te uszka to włozyłem śrubkę i narkętki