Warsztat wyposażenie ma W końcu istnieje 42 lata Jak rozszerzy się o motocykle to dojdzie podnośnik i dyno

_________________

Auto-Blask
http://www.facebook.com/autoblaskpl

Micky, pomysł jest jak najbardziej dobry bo polska scena scooter tuningu to bieda niestety. Niby jest sporo ciekawych oraz teoretycznie mocnych projektów i jakoś to idzie do przodu ale dalej nie jest to samo co w niemcowni... Pomysł ze składaniem silników na odległość, dobieraniem części spoko sprawa ale mentalność polaków jest taka że jeżeli można coś zrobić samemu to po co komuś płacić nie zważając na to czy można coś spieprzyć, lepiej zaśmiecać forum tysiącami tematów które wałkuje się setki razy z pytaniami gdzie jaką śrubkę przykręcić a przez swój idiotyzm zwalić potem winę że producent sprzedaje gówno. Na przykładzie naszego warsztatu jest masa ludzi którzy przyjeżdżają żeby coś im tam poprawić bo coś wymieniali i spieprzyli... rzygam już takimi ludźmi po prostu. A hamownia to pomysł ale tylko na dany obszar niestety... Ja np. mam do Ciebie ponad 500KM więc więcej wydam na paliwo żeby ten skuter tam dostarczyć i wole pojechać do Gdańska ok. 90KM i już więcej zapłacić za jakiś tam czas na rolkach żeby to sobie samemu wyregulować. Ludzi który wieźli by Ci skuter setki kilometrów na regulacje policzysz może max na palcach jednej ręki. Niestety ale taka jest prawda więc wątpię że to wypali.

A co do projektu to ciekawie to wygląda i interesuje mnie jak to będzie zasuwać na tym Pro Race II ale nawet w przybliżeniu uzyskanie 20 kucy będzie ciężkim wyzwaniem ;/
Zapraszam cię również do mojego projektu (tak kolejny rox ;p) http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... &start=160

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... &start=160

Ten cylinder wg producenta ma 22KM, więc 18KM na koło przy regulacji na hamowni chyba nie będzie mega wyzwaniem Wiadomo, że nikt nie przejedzie 500KM na regulacje Chodzi mi o obszar max. do 50KM. Mam zamiar zniszczyć konkurencję stosunkiem ceny do jakości usługi i zaoferować całkowicie nowy standard (a nie składanie obrzyganego, zasyfionego, pouszkadzanego silnika tylko tak żeby jechał - pełna profeska musi być). Nie chcę też robić konkurencji np. Redusowi z jego portingiem, bo to nie moja specjalność Na wyciągnięcie mam lakiernika, piaskowanie, szkiełkowanie, spawacza plastików więc w przyszłości można pobawić się w customy

P.S. eMdoKa śledzę Roxa

_________________

Auto-Blask
http://www.facebook.com/autoblaskpl

Micky, do tego też trzeba mieć wszystko praktycznie co widać, iż posiadasz, czyli wiedzę, doświadczenie i cierpliwość.

Niektórzy, to jak wiadomo (nie mówię tutaj o tobie, bo wiem że się znasz), uważają się za wielkich mechaników, jak np ja dałem do gości, zrobili mi niby silnik git, nie ciekło itd. Nie wiem czy przejechałem się 2x i już coś yebło.

Także trzymam Cię za słowo, bo widać, że choć jeden Polish Majster będzie w stosunku do klienta w pełni git. Bo coraz więcej jest tych oszustów, złodziei i co robią na tzw 'odpier*ol'.

Oby Ci się to wszystko udało .

_________________

Facebok'owy Project Bike xD.

Pomysł sam w sobie jest bardzo dobry, jednakże nie ma tutaj co "gonić" i porównywać się do niemcowni bo ich zarobki a nasze to niebo a ziemia i chyba nigdy im nie dorównamy..
Dlatego też taki warsztat klientelę będzie miał bardzo małą, bo mało kogo stać by ztuningować skuter w profesjonalnym serwisie. Ale skoro serwis utrzymuje się głównie z samochodów i motocykli to rozszerzenie oferty o skutery nie przyniesie mu raczej żadnych strat i ja bym spróbował..

A co do projektu to śledzę go na bieżąco ale nie zawsze chce mi się komentować
Silnik składany porządnie a to najważniejsze. Z niecierpliwością wyczekuję kupna bazy

_________________


viewtopic.php?p=2337559#2337559\
"Radość z jazdy zaczyna się właśnie tam, gdzie kończy się ekonomia.."

W Rybniku jeśli się nie mylę, jest/był serwis w którym składali Sporty, Racingi, High-Endy itd. i były to koszta rzędu 3-4tyś. zł, nie wiem czy znajdziesz chociaż 4 chętnych rocznie na takie coś Ale jeżeli składałbyś silniki wysyłkowo, w niskiej cenie to myślę że jak najbardziej by to był trafny pomysł

_________________

derbi-senda-sm-x-treme-mhr-replica-80ccm-t363696.html MHR Replica 80ccm

Sama robocizna to nie będą wielkie koszta. Gorzej z częściami, ale Sporta jestem w stanie poskładać do ok. 2500zł z robocizną Zaraz jepne Wam poglądowym cennikiem

_________________

Auto-Blask
http://www.facebook.com/autoblaskpl

Micky, A jaka cena byłą by jeśli zamówił bym u ciebie silnik od aeroxa na sporcie + port?

Portingiem jak na razie się nie zajmuję. Jedynie karterów A tak to tak jak pisałem: jak przyślesz sam silnik to w 2500zł powinniśmy się zmieścić, chyba, że chcesz jakieś pro elo partsy. Oczywiście doradzam jakie mają najlepszy stosunek cena/jakość

Zaraz zapodam poglądowy cennik

Edit:

Cennik poglądowy za robociznę (piszcie co Wam nie pasuje - dodam, że przejrzałem kilka serwisów i ich cenniki, i mogą się skryć )
Hamownia (jeden pomiar + wydruk wyników) 50zł
Roboczogodzina warsztatowa 50zł
Regulacja gaźnika 35zł
Czyszczenie gaźnika + regulacja 50zł
Wymiana oleju przekładniowego 20zł
Wymiana uszczelniaczy przedniego zawieszenia 100zł
Wymiana płynu hamulcowego (za 1 obieg) 20zł
Wymiana klocków hamulcowych (jeden zacisk) 20zł
Wymiana płynu chłodzącego 30zł
Wymiana świecy 5-15zł
Czyszczenie/wymiana + nawilżanie filtra powietrza 20zł
Wymiana łożyska główki ramy 120-200zł
Wymiana łożysk koła od 50zł
Wymiana łożysk przekładni 50-150zł
Wymiana paska napędowego 30-40zł
Wymiana wariatora 30-40zł
Wymiana rolek wariatora 30-40zł
Wymiana sprężyny centralnej 30-40zł
Wymiana sprężynek sprzęgła 40-50zł
Wymiana sprzęgła 30-40zł
Wymiana dzwonu sprzęgła 20-30zł
Kompletna wymiana w.w. (przekładnia) 100-120zł
Wymiana żarówki reflektora 10-30zł
Wymiana linki gazu/hamulca/prędkościomierza 20-80zł
Wymiana cylindra (cylinder, tłok, uszczelki) 100zł
Rozpołowienie karterów 100zł
Składanie silnika od podstaw (szkiełkowanie, materiały, squish w cenie) SERIA 150zł
Składanie silnika od podstaw (szkiełkowanie, materiały, squish w cenie) SPORT 250zł
Składanie silnika od podstaw (szkiełkowanie, materiały, squish w cenie) MID-RACE 350zł
Składanie silnika od podstaw (szkiełkowanie, materiały, squish w cenie) HIGH-END 500zł
Porting karterów 30zł
Regulacja napędu na hamowni SPORT 150zł
Regulacja napędu na hamowni MID-RACE 200zł
Regulacja napędu na hamowni HIGH-END 250zł
Pomiar kompresji silnika (1 cylinder) 20-40zł
Odblokowanie skutera 50-150zł

Ceny netto. Nie porównujcie tych cen z majsterklepkami, którzy zaoferują Wam to na pewno taniej, ale nie dostajecie na to paragonu/faktury, ani też żadnej pisemnej gwarancji.

_________________

Auto-Blask
http://www.facebook.com/autoblaskpl

Dla mnie Pomysł git. Mało kto takie cos robi

_________________

Majne Sendełe sr-sprzedana-obecnie-derbi-senda-t259795-1180.html

Qubi, to polska a nie Niemcownia... tu jak ktoś składa coś mocnego to ledwo mu starcza na części i rzadko kończy projekt a kto by tu dał 500 zł za złożenie...

_________________

Polerowanie aluminium,spawanie plastików, renowacja części,malowanie mniejszych elementów.
Sprzedam części Katana,Sym,Peugeot,Romet,Jawa
TANIO GG 10293344

Micky, drogo macie regulację gaźnika jak 35zł to taniej niż inni. U mnie za regulację wraz z dyszą chciał 20zł

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=155899 Zapraszam

No za regulacje trochę drogo u mnie w mieście 25 zł

No o to właśnie chodzi, żebyście pisali co nie pasuje. To i tak jest na razie poglądowy cennik Finalna wersja dopiero za... sam jeszcze nie wiem, bo na razie będzie poszerzanie działalności, sprawy papierkowe itd...

_________________

Auto-Blask
http://www.facebook.com/autoblaskpl

Takie rzeczy ty raczej każdy laik by zrobił
Co do twojego pomysłu to życzę ci jak najlepiej ale to raczej nie wypali.Tak jak poprzednicy każdy woli zrobić byle jak sam niż oddać do profesjonalnego warsztatu i zapłacić nie wiadomo ile.
Żeby na legalu działać musiał byś płacić podatki itp więc żeby wyjść na tym na + musiał być mieć duży obrót a w PL to ciężko o takie coś gdzie mechaników jest bardzo dużo.

Ale przecież to ma być tylko rozszerzenie zakładu samochodowego jak mówi Micky,
więc raczej strat nie przyniesie, gdzieś pisał że musi kupić dyno i podnośnik tylko, także nie zaszkodzi spróbować, nic nie traci.

_________________

Zobacz mój projekt stunt Boostera - klik
Wpadaj do jedynego takiego projektu- nisko szeroko i długo

Słodki-Skc, ale wiadomo że przynajmniej pewnie będzie miał zrobione, a nie jak inne majstry, którzy popukają młotkiem i powiedzą, że gotowe.

_________________

Facebok'owy Project Bike xD.

Próbować można, napewno jak ma pojęcie to i klienta znajdzie. A ceny to tylko podał jakie mogą być, wiec moze tez ogarnac inne warsztaty mniej wiecej i obnizy ceny

_________________

Majne Sendełe sr-sprzedana-obecnie-derbi-senda-t259795-1180.html

I przy okazji pozamieniają części

Jak zwykle zero wiary.
Nie próbowaliście to po co te komentarze
" I tak Ci nie wyjdzie"

Niech się chłopak uczy. Zacznie od skuterów, skończy na motocyklach/samochodach.

Micky zniż trochę ceny na początek, żeby klienci byli. Rób promocje i coś w tym stylu ;)

_________________

Obecnie biedny student nie mający na nic czasu xD