Witam dostałem propozycje od swojego taty abym przemyślał zakup jakiegoś motocykla typowo użytkowego ( nie szpanerski, wygodny, który mało pali i jest tani w eksploatacji ).Propozycje jakie padły to jak w temacie duke 125 i hyosung gt 650 naked. Różnica między mocą tych motocykli jest ogromna ale jak wspominałem chodzi o motocykl do codziennej jazdy ,więc musi być tani w eksploatacji. Aktualnie moim pojazdem do nabijania kilometrów jest hyosung xrx 125 (sprzęt bardzo trwały i solidny ale chciałbym coś typowo szosowego ). Co prawda mam dopiero 17 lat i na hyosunga musiałbym troszkę poczekać aż zrobię jazdę na kategorię A . W katemie przekonuje mnie małe spalanie i łatwość prowadzenia ,a w hyosungu silnik v2 ale obawiam się kosztów eksploatacji.Chciałbym poznać waszą opinię na ten temat, co byście wybrali?


P.S: Przy odpowiedzi kierujcie się najważniejszym aspektem KOSZTAMI

_________________

SPRZEDAM !!! HUSQVARNA WR 125 2010
http://allegro.pl/husqvarna-wr-125-kat- ... 08084.html

Kup duke jak zrobisz prawko to kupisz coś większego. Taki motor od ręki sprzedasz.

_________________

Pozdrawiam

duke piękny sprzęcik ale miałem plan kupić motocykl raz a porządnie i jest dylemat

_________________

SPRZEDAM !!! HUSQVARNA WR 125 2010
http://allegro.pl/husqvarna-wr-125-kat- ... 08084.html

Na początek Duke powinien wystarczyć, Honsyung to właściwie kopia suzuki SV a to średnio przyjazny motorek dal początkujących, ma duży moment obrotowy i można nieświadomie postawić na koło z niskich obrotów .
Co masz na myśli koszty eksploatacji ? Wiadomo Honsyung spali więcej (5-6l) ale części do suzi lub honsyunga są dosyć danie czago nie można powiedzieć o szwajcarskim KTM. Zastanów się też nad kawasaki ninja 300 . Cena będzie podobna jeśli cie stać na nowego KTMa

_________________

modyfikacje silników (cylindry, kartery, tłoki)
gg:5559377
http://forum.mieloch.pl/porting-pasowanie-karterow-mapy-potow-t366662.html

Silnik SV a GT650 to 2 zupełnie inne konstrukcje!!Żadna część z SV nie pasuje do GT650.Wizualnie są podobne ale ich jedyną wspólną cechą jest to, że jest to V2.Jakiś czas temu robiłem remont skrzyni w GT 650 i powiem że oryginalne części są drogie i to bardzo.Pomijam koszt elementów skrzyni biegów bo to wszędzie jest drogie ale tarcze sprzęgłowe już nie powinny kosztować 82 pln za jedną tarcze!!A zamienników tarcz do hyosunga nie ma.

jj, Może i tak, nie widziałem obu moto obok siebie , ale wydaje się dziwne że koreńczycy zaprojektowali cały motocykl od A do Z

_________________

modyfikacje silników (cylindry, kartery, tłoki)
gg:5559377
http://forum.mieloch.pl/porting-pasowanie-karterow-mapy-potow-t366662.html

best_misiek, dla Korei południowej zaprojektowanie takiego motocykla to bułka z masłem ,ale u nich motocykle nie są zbyt popularne a poza tym mam zaufanie do motoryzacji koreańskiej .

_________________

SPRZEDAM !!! HUSQVARNA WR 125 2010
http://allegro.pl/husqvarna-wr-125-kat- ... 08084.html

best_misiek, akurat KTM to marka austriacka.

antek1608, podobnie gadają

_________________

modyfikacje silników (cylindry, kartery, tłoki)
gg:5559377
http://forum.mieloch.pl/porting-pasowanie-karterow-mapy-potow-t366662.html