Witam.
Mam taki problem , ponieważ jak silnik jest zimny to strasznie długo trzeba kopać jakieś 20 razy minimum.
Czym to może być spowodowane?
Drugi problem to dziura w przyśpieszeniu, od 5-15km/h jest taki muł a potem dostaje mocy.
Skuter to seria bez blokad, jedynie rolki zmieniane na 4.8g malossi.
Aktualnie mam nie szczelne połączenie między cylindrem i wydechem i z tym jest tak jak wyżej pisze , ale gdybym wsadził uszczelkę pod wydech to już w ogóle można zaprzeć się nogami i nie ruszy.
Z góry dzięki za pomoc.

Sprawdź membranki, wyczyść gaźnik i filtr, sprawdź czy łapie lewe powietrze. A co do do przyśp to sprężynki sprzęgła. Polecam Polini +50% żółte albo stage6 medium (nie centralka tylko sprężynki)

Sprezynki stage6 sa krotsze przez co beda bardzo twarde.
Co do mula Polini +30 i centralka Stage6 medium i powinno byc ok.

Sprawdz kompresje, wyczysc gaznik, sprawdz membranki i czy nie lapie lewego powietrza.

_________________

Zapraszam do mojej Malaguti F12

kup twardsze sprężynki, dostaje za dużo powietrza pewnie, wyczyść gaźnik i wyreguluj, wyczyść filtr powietrza, sprawdź czy nie łapie lewego i zobacz na innej świecy

_________________


SR CUSTOM
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... sc&start=0

Gaźnik był czyszczony i w miare możliwości regulowany, nie mogłem dobrze go wyregulować bo mam coś z linką chyba za długa i brakuje regulacji i mam luzy na manetce.
Nie łapie lewego powietrza, membranki chyba są dobre bo zdejmowałem gaźnik i króciec , wydaje mi sie że z membranką wszystko ok. Świeca była czyszczona jest jak nówka.
Jakieś propozycje ?

Edit: A co do napędu to jak zmienię centralke i sprężynki będą one dobre w przyszłości do wydechu Yasuni Z ?

co do kopania, to wymien uszczelke pod glowica. Jak sie rozgrzeje to juz potem dobrze dziala?

Jak jest rozgrzany to odpala za 3 kopnięciem.
Sprawdzę na dniach kompresje , może to jest winowajcą.

Albo kompresja albo lewe powietrze też może być przyczyną.

jak ciezko pali i nie ma przyspieszenia to na bank masz slaba kompresje ;) badz jezeli na szczelinie miedzy cylindrem a wydechem dopiero chodzi a jak jest szczelnie nie to moze wydech masz zajeba**

To tak panowie, zmierzyłem dzisiaj kompresje wyszło że ma 7 bar przy kopaniu kopką, w ogóle miałem problem z odpalaniem dzisiaj odpalałem go z 20 minut..
Jeszcze jest taka sprawa że z rozrusznika jak normalnie pali za 2-3 kopnięciem to z rozrusznika niechce palić.

_________________

raczej cylek do szlifu plus nowy tłok albo sam tłok jeżeli cylek jest w dobrym stanie

ktos sie jeszcze wypowie?

_________________