Elos ile mam wlać olej na 5l paliwa do rs-ki ? (tak żeby mi nie staneła )

Ja do simsona robie 1:50

Nie zatrze się?


EDIT:
Elos, mam jeszcze pytanie, z lewej strony wisi mi na kabelkach (2) takie dziwne coś tzn jest tam taki przycisk i tyle co to moze być?, jak nacisnę tę przycisk to nic się nie dzieje, co to moze być? ;d a i jest jeszcze taki jakby uchwyt do kierownicy (takie zakręcone ;D ) a dodam ze pisze na nim "Leonelli BARNA-SPAIN ART.L410".

Edit2:
Podaje fotki tego czegoś w linku niżej ;p:

Derbi mają zapłony Leonelli więc może to jest coś od zapłonu

_________________

Simson się nie zatarł...Zależy też jaki olej lejesz tam powinno pisać np. 1:30 . Ja do simsona leje sthila więc robie 1:50.

Mam jeszcze pytanko, bo poprzednik mieszał olej co idzie do 4t i taki mówił zeby najlepiej lać?, nic się nie stanie?, jest to Castrol, a apka to 2t ;p

On lał olej silnikowy do mieszanki?Ty chcesz go użyć w jakim celu, wlać do skrzyni czy do mieszanki?

Do mieszanki ;p

Zaraz zaraz... Dobrze rozumiem? Olej od 4T do 2T?? Chyba po coś są osobne od 4T i 2T, więc najlepiej lać dobry, markowy, drogi odpowiedni do twojego silnika. Logiczne

_________________


Piszę poprawnie po polsku.

NIE POMAGAM NA GG ! OD TEGO JEST FORUM !

Użytkowniku! Pamiętaj, że słowami jakich używasz i stylem jakim piszesz tworzysz wizytówkę swojej osoby.

Ok, teraz juz moj ojciec zajarzył bo się ze mną kłócił ze to niema różnicy między olejem 2t czy 4t . Mam jeszcze jedno pytanko bo jak wiecie teraz robie mieszanke ale chce zrobić ten dozownik problem tkwi w tym ze juz dwa razy się apka zatarła z powodu braku oleju czy to może być popka od oleju tzn zawiesza się albo coś?

EDIT: A jaki najlepiej lać olej ? i w proporcji 1:50 ? na pewno będzie okej?.

Wywal w diabły ten dozownik. srach na tym jeździć. Nieważne czy masz dwu czy dwudziestoletnia maszynę

_________________

~~PEUGEOT FOX 50 CC~~
~Wydech giannelli~
~TnT stozek~
~50 kg wagi~
~Nowy nicasil+tłok+pierscionki 130km zrobione~

~~~~W planach~~~~~
*Wario Hebo NG

A będzie dobry oleju Castrol Actevo X - tra? 10w chyba ;d, bo taki bart kupił a pisze tam ze do skuterów i nie wiem ;d.

Tylko olej do przygotowanie mieszanki! MIXER OIL ISO-L-ETC++, A.P.I. TC++, np firmy Motul albo Castrol, i TYLKO TAKI Dostępny na stacjach paliw i w sklepach motoryzacyjnych. Nie zawracaj sobie gitary mixolem czy luxem 10, bo to się do wuesek lało (w WSK rzeczywiście lało sie lux 10 do skrzyni i do mieszanki, ale była to inna technologia i konstrukcjnie motocykl był do tego przystosowany). Stosunek 50:1, ale jak silnik dostaje po tyłku, to można nawet i 30:1, to przeciez jego smarowanie. Pompka oleju też nie zawracaj sobie głowy, dobrze ktoś zrobił, ze ja odłączył, no chyba ze masz wyraźne upośledzenie czy tam zespół downa ze zapominasz o oleju przy tankowaniu, no to działaj. Ale przypuszczam ze mądry z ciebie facet, a braki w wiedzy szybko nadrobisz.

No i kup tu teraz człowieku motocykl używany. Starch się bać.

Okk, mam jeszcze pytanie bo dziś sobie trochę smigałem i nagle ją zdusiło potem cięszko chciała odpalić i coś trzeszczało w silniku i zauważyłem jak o chłodnice opiera się ta linka i dochodzi do czegoś takiego.. fotki niżej, co to jest ? i gdzie ta linka powinna iść?.

To coś: wychodzą z niego kabelki, a z drugiej strony ta linka co wisi..



A tu jest ta linka co idzie do tego urządzenia, wyżej:


Edit:
Mam jeszcze jedno pytanie, czy to jest normalne ze jak zapale silnik to cos trzeszczy a jak nacisne sprzęgło to juz normalka ale jak pusze to znow trzeszczy? xd, a i chciałbym dodać ze ta linka co idzie to tego urządzenika się chowa po zapaleniu silnika.

Edit2:
Jeszcze mi się przypomniało wczoraj zrobiłem mieszanke 100mln(nie pełne 100;P) na 5 litrów oleju i nadal kopci jak cholera a jak się przyłoży dłoń to cała w czarnym oleju..

Okk wiem od czego ta linka ;d czyli od zaworu wydechowego, odkręciłem ten zawór i wygląda on tak , muszę chyba kupić nówke?.

Foto:



Kliknijj a otworzy się w pełnym rozmiarze ;P

Możesz używke w dobrym stanie.

Dwusuw musi kopcić, zwłaszcza jak ma trochę przebiegu. Ale jak po prostu pluje niespalona mieszanką to muszisz szukac przyczyny. Byc może za bogata mieszanka, byc może zła świeca, być moze stary cylinder... Po prostu szukaj. Stary motor zrobi z ciebie mechanika, nawet wbrew twojej woli. Zawsze tak jest.

pozdr.

Ja bym wogole odłaczył zawor wydechowy. Nie jest potrzebny. Poprostu to daje tylko to ze motor kreci sie na wyzsze obroty ... wiec szkoda silnika .

_________________

teraz Honda NSR 125
+Wydech nowy ATHENA lepszy od stargo sharka
+Dodatki Carbonowe
+ Oryginalne malowanie
było Derbi senda SM
+ Cylinder z rozwierconymi kanałami
+ gaznik dell'orto + Walc stożek oryginał dell'orto
+ Wydech leovince V6 cross
+ zębatki 12-46

teac, czy ty wiesz o czym mówisz??
Jeśli odłączy zawór, to na niższych obrotach będzie go muliło, za to po przekroczeniu 7tys/obr poczuje mocne szarpnięcie i bedzie kręcił lepiej niż z zaworem.
Ktoś zapytam po co zawór, właśnie po to, żeby można jakoś jechać na niższych obrotach.